吉利油電混合技術(shù)是成熟的。

吉利在混合動(dòng)力領(lǐng)域有豐富產(chǎn)品線和成熟技術(shù)。比如 48V 輕混系統(tǒng)和插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，節(jié)能、性能和駕駛體驗(yàn)都出色。

領(lǐng)克品牌也在混動(dòng)領(lǐng)域有突破，推出多款車型。像星越 L 增程電動(dòng)版，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)結(jié)合，節(jié)能減排又提升燃油經(jīng)濟(jì)性，還有帝豪 EV、博瑞 GE 等車型，都采用先進(jìn)油電混合技術(shù)，減少油耗降低尾氣排放。

吉利是有多年經(jīng)驗(yàn)的大型汽車制造商，注重技術(shù)創(chuàng)新和環(huán)保節(jié)能，不斷推出新能源車型。剛試駕的星瑞 L 智擎，道路測試油耗低至 4.5L/100km，外觀設(shè)計(jì)好，尾部有層次感，還能語音控制。

吉利混動(dòng)在市場中的潛力大。市場需求方面，環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)和燃油價(jià)格波動(dòng)，消費(fèi)者對(duì)節(jié)能低排放汽車需求上升，吉利混動(dòng)車型能滿足。

吉利自身技術(shù)研發(fā)實(shí)力強(qiáng)，投入大量資源提升混動(dòng)技術(shù)成熟度可靠性，像電池管理系統(tǒng)、電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)有創(chuàng)新。

政策環(huán)境有利，政府對(duì)新能源汽車補(bǔ)貼、充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃等為吉利混動(dòng)推廣創(chuàng)造條件。

還有中國星智能雙擎，有新一代 1.5TD 四缸混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、全球領(lǐng)先三擋智能變頻技術(shù)、X·System 智能控制系統(tǒng)等三大核心智能雙擎技術(shù)，讓油混車型各方面表現(xiàn)躍升。

總之，吉利油電混合技術(shù)成熟，值得選擇。