影響汽車(chē)油耗排名的主要因素有以下這些。

汽車(chē)外觀設(shè)計(jì)會(huì)影響風(fēng)阻系數(shù)，風(fēng)阻越大油耗越高，像 SUV 外形就會(huì)影響風(fēng)噪和油耗。

車(chē)身重量很關(guān)鍵，車(chē)重越大所需牽引力就大，燃油消耗就增多。

發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)特別重要，比如渦輪增壓、可變節(jié)氣門(mén)正時(shí)、缸內(nèi)直噴等能提升燃油效率，檔位數(shù)多的變速箱動(dòng)力銜接更順，油耗表現(xiàn)好。

輪胎類(lèi)型和規(guī)格也有影響，經(jīng)濟(jì)型輪胎更注重耐磨和省油，尺寸大小也關(guān)聯(lián)油耗。

路況影響明顯，車(chē)輛在怠速和起步時(shí)耗油高，擁堵路況因頻繁怠速和起步油耗上升。

用車(chē)習(xí)慣不可忽視，不良開(kāi)車(chē)方式和保養(yǎng)不到位致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳都會(huì)讓油耗增加。

另外，加速方式也影響油耗，不是慢加速就一定省油，油門(mén)稍深的加速，縮短加速時(shí)間，雖轉(zhuǎn)速高但能降低油耗。駕駛習(xí)慣中，空擋滑行和擋位滑行要分情況，合理控制擋位與車(chē)速匹配不影響滑行距離。

發(fā)動(dòng)機(jī)排量和自身技術(shù)使用以及動(dòng)力系統(tǒng)的輸出傳遞效率是基礎(chǔ)指標(biāo)，比如普通電噴和缸內(nèi)直噴對(duì)油耗影響大，可參考官方平均油耗。

自身駕駛習(xí)慣影響最大，緩加速、慢減速、提前觀察、合理并線、保持經(jīng)濟(jì)時(shí)速能降低油耗。

平均車(chē)速也重要，家用車(chē)經(jīng)濟(jì)時(shí)速一般 80 - 100，高速超速行駛油耗會(huì)高。

使用條件也有關(guān)，像環(huán)境溫度、路面狀況、行駛工況、空調(diào)使用、乘員數(shù)量或貨物重量、輪胎及氣壓等。

環(huán)境溫度低，發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱時(shí)間長(zhǎng)費(fèi)油。

路面有坡度阻力、彎道等影響油耗。

行駛工況不同實(shí)測(cè)油耗差別大。

開(kāi)空調(diào)比關(guān)閉費(fèi)油。

乘員多、貨物重油耗大。