影響汽車每公里油耗的主要因素有車輛重量、汽車造型、行駛路況、輪胎規(guī)格、駕駛習(xí)慣、后備廂載重、路面狀況、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等。

車重與油耗成正比，車重每下降 10%，油耗相應(yīng)下降若干個(gè)百分點(diǎn)。

車身風(fēng)阻小油耗會(huì)顯著下降，轎車風(fēng)阻系數(shù)通常在 0.3 到 0.4，以 80 公里/小時(shí)行駛，60%油耗用于克服風(fēng)阻。汽車造型方面，正投影面小或外形圓滑的車子，前進(jìn)時(shí)空氣阻力小，燃油消耗少。

行駛路況差，如道路不暢、路面坑洼不平，車輛長(zhǎng)時(shí)間低擋位行駛，必然增加油耗。

輪胎規(guī)格影響也大，不同尺寸、結(jié)構(gòu)、用途的輪胎與地面摩擦系數(shù)不同。節(jié)油胎能降低油耗，改裝輪胎可能增加油耗，輪胎扁平率低油耗會(huì)高，胎壓低會(huì)增大摩擦力和阻力從而增加油耗，磨損嚴(yán)重也會(huì)使油耗增加。

駕駛習(xí)慣不好，如急加速、急剎車、低檔高速行駛、不必要的高速行駛等，都會(huì)大幅增加油耗。

后備廂當(dāng)倉(cāng)庫(kù)塞滿東西增加汽車自重，會(huì)使油耗增多。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多會(huì)使進(jìn)氣管壁粗糙，影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量，導(dǎo)致油耗急劇上升。