影響汽車(chē)百公里油耗的主要因素有以下這些。

首先是車(chē)重，車(chē)重與油耗成正比，車(chē)輛自重越大油耗越高。比如車(chē)重每增加 200 公斤，平均油耗每百公里增加 0.4 升。而且車(chē)輛滿(mǎn)載和空載時(shí)油耗也不同，像五座車(chē)，滿(mǎn)載與只有駕駛員一位乘客相比，綜合油耗會(huì)相差 0.5L 左右。另外，改裝車(chē)加裝大包圍或尾翼會(huì)增加車(chē)重從而使油耗上升。

其次是汽車(chē)造型，車(chē)身風(fēng)阻小油耗會(huì)顯著下降。汽車(chē)工程師一直很關(guān)注空氣動(dòng)力學(xué)，每減少 10%的空氣阻力，就可降低 2.5%以上的燃油消耗。

接著是輪胎，輪胎的胎面寬度、花紋、胎壓都會(huì)影響油耗。一般經(jīng)濟(jì)型汽車(chē)自帶輪胎兼顧舒適與省油，后期更換應(yīng)選同樣花紋的。胎壓要按車(chē)上標(biāo)注保證充足，經(jīng)常檢查。輪胎寬度越大越費(fèi)油，因?yàn)橹孛娣e大行駛阻力大。

然后是發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的排量、技術(shù)及動(dòng)力系統(tǒng)輸出和傳遞效率是基礎(chǔ)指標(biāo)。普通電噴和缸內(nèi)直噴帶來(lái)的油耗影響大，不能深入研究可參考官方發(fā)布的平均油耗。

還有駕駛習(xí)慣，駕駛風(fēng)格激進(jìn)，急加速、急剎車(chē)、高轉(zhuǎn)速，油耗會(huì)高。而緩加速、慢減速、提前觀察、合理并線、保持經(jīng)濟(jì)時(shí)速，能降低油耗。

再者是平均車(chē)速，盡量保持經(jīng)濟(jì)時(shí)速很重要，一般家用車(chē)經(jīng)濟(jì)時(shí)速是 80 - 100 公里，高速超速行駛油耗會(huì)高出不少。

此外，汽車(chē)的新舊程度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，汽車(chē)本身的設(shè)計(jì)和材質(zhì)，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率，外觀和空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)及負(fù)荷，變速箱傳動(dòng)效率，環(huán)境和路況，地域溫度差別等也會(huì)影響油耗。