北京汽車研究總院在行業(yè)內(nèi)地位顯著。

它擁有強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，成員經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)深厚，在汽車設(shè)計(jì)、工程開發(fā)等方面能力高超。

在技術(shù)創(chuàng)新上積極投入，緊跟行業(yè)趨勢，于新能源、智能駕駛前沿領(lǐng)域努力取得成果，像新能源汽車的電池技術(shù)和續(xù)航提升等方面深入研究，為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

其研發(fā)設(shè)施先進(jìn)，有實(shí)驗(yàn)設(shè)備和測試場地，能全方位檢測驗(yàn)證新車型，保證性能質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)。

還注重合作交流，吸收先進(jìn)理念技術(shù)提升研發(fā)水平。在研發(fā)流程管理上建立嚴(yán)謹(jǐn)體系，嚴(yán)格把控各環(huán)節(jié)，確保高效有序。

它是北京汽車自主研發(fā)核心板塊，始建于 2006 年，2018 年加快實(shí)體化運(yùn)營，整合基礎(chǔ)研發(fā)資源，承擔(dān)多種技術(shù)領(lǐng)域研發(fā)角色，負(fù)責(zé)多個業(yè)務(wù)板塊和越野車產(chǎn)品研發(fā)，下設(shè)的越野車研究院實(shí)力強(qiáng)、專業(yè)化水平高。設(shè)立兩個工程院及眾多部門。

從待遇看，平均工資較高，福利不錯，有交通、飯補(bǔ)，公積金繳納足額，有公租房和員工公寓。雖工作節(jié)奏緊張，常晚下班和周末加班且暫無加班費(fèi)，但積極擁抱數(shù)字變革，引入華為解決方案實(shí)現(xiàn)多方面升級，節(jié)省空間，優(yōu)化辦公，實(shí)現(xiàn)多地協(xié)同，提升效率，保護(hù)數(shù)據(jù)安全。

未來有望在關(guān)鍵零部件和混合動力研究等方面有更多成果。

總之，北京汽車研究總院在行業(yè)內(nèi)表現(xiàn)出色，成果豐碩，未來發(fā)展前景廣闊。