特斯拉新車在充電方面的創(chuàng)新可謂令人矚目。

首先是充電口加熱功能，2024 款 Model X 和部分 2023 款 Model Y 配備此功能，能在寒冷冬季讓充電更順暢，之前需間接操作，如今可直接手動激活，解決了充電口凍結、影響充電效率和蓄能狀態(tài)的問題。

其次是 Cybertruck 即將推出的無線充電功能，車停在特定充電板上就能充電，類似手機無線充，雖存在充電速度慢等問題待解決，但潛力巨大，能提供更多便利并推動基礎設施發(fā)展。

還有 V4 超充在香港啟用，配備更長充電線，當前功率達 250kW，未來通過 OTA 升級可提至 350kW，以 Model 3 為例，使用 V4 超充樁 15 分鐘能補充約 250 公里續(xù)航，充電效率比 V3 提升 40%。

另外，特斯拉還擁有全球獨一無二的無線充電技術，如在活動宣傳圖片中展示的技術，雖配有充電樁，但底部無線充電裝置讓充電更便捷。

汽車無線充電主要有電磁感應式和利用磁耦合原理兩種形式，前者類似變壓器能量傳輸，如日產(chǎn)魔方電動車曾搭載，后者通過無線充電面板與電池組內置磁性元件特定距離內傳輸電能，磁場諧振方式能量轉換效率高且穩(wěn)定。

這些創(chuàng)新展示了特斯拉在充電技術上的領先和突破，為用戶帶來更便利的充電體驗。