理想L6的寬度在理想L系列車型中屬于相對緊湊的設(shè)定，比L7/L8窄35mm、比L9窄38mm。作為理想針對城市家庭用戶打造的中大型SUV，L6以1960mm的精準寬度設(shè)計，在保留品牌核心優(yōu)勢的同時，兼顧了空間實用性與城市通勤的靈活性。從尺寸定位來看，L9作為大型SUV車寬達1998mm，L7/L8作為中大型SUV車寬均為1995mm，而L6通過適度收窄車身寬度，既適配了多數(shù)城市地下車位、老城區(qū)窄路的場景需求，又依托2920mm的長軸距保障了5座布局的寬適空間——后排仍支持3人舒適乘坐，后備廂容積也未因?qū)挾仁照霈F(xiàn)明顯壓縮。這種“窄體寬軸距”的設(shè)計思路，正是理想踐行“家庭用戶場景化設(shè)計”理念的體現(xiàn)，既填補了市場上“靈活型中大型SUV”的空白，也為三口或四口之家提供了兼顧日常通勤與短途出游的實用選擇。

理想L6寬度優(yōu)化的核心亮點在于“精準取舍”：橫向空間雖略窄于L7/L8/L9，但未影響內(nèi)飾功能布局。前排15.7英寸中控屏與副駕娛樂屏的尺寸、位置與L系列其他車型保持一致，操作邏輯與交互體驗無差異；后排獨立空調(diào)、座椅加熱/通風等舒適性配置也未因?qū)挾日{(diào)整而減配，側(cè)氣囊與全景天窗的保留進一步強化了乘坐安全感與通透感。這種“功能不減配”的設(shè)計，讓用戶無需因車身寬度收窄而妥協(xié)用車體驗。

從用戶實際場景出發(fā)，1960mm的寬度為城市通勤帶來顯著便利。相比車寬近2米的L7/L8/L9，L6在老舊小區(qū)狹窄車位停車時更易把控距離，老城區(qū)窄路會車時也無需頻繁調(diào)整方向，有效解決了大尺寸SUV在城市使用中的“停車難、會車難”痛點。同時，配合20°接近角與21°離去角，車輛通過性未受影響，日常通勤或短途出游時應對非鋪裝路面也更從容。

在性能與續(xù)航層面，寬度優(yōu)化并未削弱L6的核心競爭力。其搭載的增程式系統(tǒng)（1.5T發(fā)動機+雙電機）仍能實現(xiàn)CLTC綜合續(xù)航1390km（純電212km）與5.4秒破百的性能表現(xiàn)，動力輸出柔順且續(xù)航扎實。底盤采用CDC機械懸架系統(tǒng)，雖在高頻振動路面過濾效果略遜于L7，但在城市公路與高速公路場景下，行駛品質(zhì)與L系列其他車型無明顯差異，轉(zhuǎn)向阻尼輕盈、底盤帶輕微懸浮感的調(diào)校，依然延續(xù)了理想品牌的舒適基因。

作為理想L系列的補充車型，L6通過“窄體寬軸距”的差異化設(shè)計，精準覆蓋了城市家庭用戶對“大空間+好開好?！钡碾p重需求。它既保留了L系列“舒適、智能、長續(xù)航”的核心優(yōu)勢，又以更靈活的車身尺寸填補了細分市場空白，成為家庭用戶兼顧實用性與場景適應性的優(yōu)質(zhì)選擇。