評(píng)估二手車的合理售價(jià)，要綜合考慮多個(gè)方面。

首先是車輛歷史和維護(hù)記錄，完整的記錄能證明保養(yǎng)狀況，減少潛在維修成本，更有價(jià)值。

車輛品牌和型號(hào)也很關(guān)鍵，受歡迎的品牌和型號(hào)價(jià)格相對(duì)高。

車輛狀況更是決定價(jià)格的重要因素，包括外觀、內(nèi)飾、機(jī)械狀況和事故歷史，狀況好價(jià)格高。

市場(chǎng)供需影響價(jià)格波動(dòng)，供不應(yīng)求時(shí)價(jià)格上漲，供過于求則下降。

里程數(shù)反映使用程度和剩余價(jià)值，一般越低價(jià)格越高，但要結(jié)合整體狀況判斷。

地區(qū)差異不可忽視，不同地區(qū)對(duì)某些車型需求不同，價(jià)格有別。

評(píng)估方法也不少。按使用年限算，前三年折舊率約 11%，中間四年 10%，最后三年 9%，還會(huì)因保養(yǎng)程度波動(dòng)。

也能用公式，比如價(jià)值 10 萬開 8 萬公里的車，價(jià)格可能是 4 萬，但要保證里程數(shù)真實(shí)。

常見的評(píng)估方法還有使用年限法，一般認(rèn)為使用年限約 10 年；現(xiàn)行市價(jià)法，以同款式、同年份、同使用期限車輛的市場(chǎng)平均價(jià)格為基礎(chǔ)，結(jié)合車輛狀況調(diào)整；重置成本法，用全新車輛成本減去陳舊貶值差額；收益現(xiàn)值法，把剩余壽命期內(nèi)預(yù)期收益折現(xiàn)為現(xiàn)值；現(xiàn)行市價(jià)法，比照相似車輛市場(chǎng)價(jià)格調(diào)整確定。

此外，賣家估算車價(jià)，三年內(nèi)每年遞減原車價(jià) 10%，之后每年遞減 5%，前提是非事故車。若出過事故，估價(jià)復(fù)雜，業(yè)內(nèi)無明確標(biāo)準(zhǔn)。

車輛的市場(chǎng)保有量、口碑、顏色等也有影響。

現(xiàn)在有些二手車商有直觀的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，如數(shù)字加字母組合，數(shù)字代表磨損程度，字母表示事故級(jí)別。

賣主選擇售賣渠道影響價(jià)格，周轉(zhuǎn)次數(shù)越多，賣主價(jià)格越低，4S 店收購(gòu)價(jià)通常最低。

買主購(gòu)買渠道有從賣主處、二手車市場(chǎng)和寄賣商處購(gòu)買，從賣主處買還價(jià)余地約 10%，二手車市場(chǎng)購(gòu)買風(fēng)險(xiǎn)高，寄賣方式對(duì)門外漢穩(wěn)妥，但不適合急售車的車主。