問(wèn)
上汽大眾途昂的動(dòng)力輸出夠強(qiáng)勁嗎
上汽大眾途昂的動(dòng)力輸出那是相當(dāng)強(qiáng)勁的。
它搭載了大眾集團(tuán)頂級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī),有 2.0T 和 3.0V6 兩款可選。2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力能達(dá)到 220 匹,3.0V6 發(fā)動(dòng)機(jī)更是高達(dá) 340 匹,這動(dòng)力完全能滿足多數(shù)駕駛者的需求。
而且發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩儲(chǔ)備足,動(dòng)力輸出線性,加速性能和通過(guò)性都不錯(cuò)。
24 款途昂 380 2.0T 原廠動(dòng)力調(diào)校中規(guī)中矩,比如滿載或爬坡超速時(shí),動(dòng)力輸出可能遲緩,尤其中后段以及前段渦輪介入有遲滯,不過(guò)經(jīng)過(guò)一階 ecu 特調(diào)程序,最大功率能到 310 匹馬力,最大扭矩達(dá) 480 牛米,起步油門靈敏,換擋積極平順,渦輪提前介入爆發(fā),推背感十足,趕超 3.0T 動(dòng)力。
途昂的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配七速濕式雙離合變速箱,官方 0-100km/h 加速 8.4 秒,起步給力推背感強(qiáng),車身沒給動(dòng)力帶來(lái)負(fù)擔(dān),油門剎車是家用風(fēng)格,初段有虛位,城市駕駛頻繁啟動(dòng)剎車不累。
總之,途昂的動(dòng)力不管是日常使用還是特殊路況,都表現(xiàn)出色,絕對(duì)強(qiáng)勁。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
理想混動(dòng)汽車的動(dòng)力性能表現(xiàn)十分出色,既具備純電驅(qū)動(dòng)的平順響應(yīng),又有增程技術(shù)加持的充沛儲(chǔ)備。以理想ONE、L6、L8等車型為例,其增程式混動(dòng)系統(tǒng)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)與前后雙電機(jī)的協(xié)同配合,實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出:理想ONE綜合最大功率245kW、最大扭矩
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