領(lǐng)翔的動(dòng)力輸出是夠強(qiáng)勁的。

它搭載的是第二代θ發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙 cvvt 連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)和 vis 可變進(jìn)氣歧管技術(shù)，這使得發(fā)動(dòng)機(jī)功率相比第一代提高了 13%，油耗還降低了 6%呢。

就拿 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)來說，最大功率達(dá)到了 121kW，在同級車中那是相當(dāng)出色，比雅閣和凱美瑞的 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率都高。

而且啊，領(lǐng)翔還配了 5 速 h-matic 手自一體變速箱，這讓動(dòng)力傳輸特別順暢。

在材質(zhì)方面，全鋁缸體以及金屬零件塑料化還有細(xì)節(jié)改善，把缸體重量減輕了，進(jìn)一步把油耗降低了。

實(shí)際駕駛中，領(lǐng)翔 2.0 自動(dòng)擋動(dòng)力表現(xiàn)平穩(wěn)，起步快，加速也平穩(wěn)，在高速行駛時(shí)動(dòng)力輸出依然良好。

還有，這車配的 6 速自動(dòng)變速器，換擋流暢，加速反應(yīng)迅速。

總之，從發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、功率表現(xiàn)、變速器以及實(shí)際駕駛體驗(yàn)等各方面來看，領(lǐng)翔的動(dòng)力輸出是足夠強(qiáng)勁的，能滿足大多數(shù)人的駕駛需求。