瞬時油耗與平均油耗有著明顯的關(guān)系。

平均油耗是一段時間內(nèi)行駛總里程和消耗總油量的比值，能反映車輛整個行駛過程的平均水平。

而瞬時油耗是車輛某一瞬間的油耗，運動時單位是“升/百公里(L/100Km)”，車輛停駛時單位是“升/小時(L/H)”。

它們的計算基準(zhǔn)不同，瞬時油耗看某時刻，平均油耗是一段距離的平均。

瞬時油耗實時變化，受行駛路況、車速、油門踏板等影響，能直觀反映不同行駛狀態(tài)的油耗。

平均油耗則是系統(tǒng)計算得出，更適用于評估車輛整體油耗，與車況、環(huán)境、駕駛習(xí)慣關(guān)系大。

比如急加速、緩慢加速、制動，還有上坡、下坡等都會影響瞬時油耗。

想改變駕駛習(xí)慣，可以關(guān)注急加油、慢加油時瞬時油耗的差異。

要了解真實油耗，得對比真實油耗與行駛里程。

計算方法上，平均油耗等于燃油量除以行駛路程，瞬時油耗是瞬時時間內(nèi)燃油消耗量除以在此瞬時時間內(nèi)車輛行駛過的路程。

而且瞬時油耗與平均油耗能通過控制按鍵切換。

總之，只有平均油耗能比較反映真實的油耗情況。