駐車制動(dòng)的工作原理主要分為機(jī)械式和電子式兩種。

機(jī)械式駐車制動(dòng)，也就是常見的手剎，其工作過程是這樣的：當(dāng)您向后拉駐車制動(dòng)桿時(shí)，傳動(dòng)桿帶動(dòng)手制動(dòng)拉索向前移動(dòng)，使得搖臂 1 順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，拉桿隨之向下運(yùn)動(dòng)。搖臂 2 也帶動(dòng)凸輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，從而推動(dòng)制動(dòng)蹄片兩側(cè)緊靠制動(dòng)鼓，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。對(duì)于小型車，有的在變速箱后面有個(gè)與傳動(dòng)軸相連的剎車盤，通過鋼索傳遞張力實(shí)現(xiàn)駐車。手剎拉動(dòng)后，還會(huì)利用液壓輔缸推動(dòng)汽車下部的相關(guān)部件來(lái)增強(qiáng)制動(dòng)效果。

電子式駐車制動(dòng)，是通過開啟駐車開關(guān)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)鋼絲或類似機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)后輪的剎車卡鉗，卡鉗壓緊剎車片來(lái)實(shí)現(xiàn)駐車功能。這種方式在現(xiàn)代汽車中應(yīng)用廣泛，因?yàn)樗奖闱野踩煽俊?/p>

無(wú)論是哪種方式，駐車制動(dòng)器的主要作用都是在汽車停車時(shí)給車輛一個(gè)阻力，防止車輛滑溜。比如在坡道上能讓車輛順利起步，在行車制動(dòng)系統(tǒng)失效時(shí)還能臨時(shí)使用或配合行車制動(dòng)器進(jìn)行緊急制動(dòng)。

制動(dòng)系統(tǒng)的基本原理是利用與車身或車架相連的非旋轉(zhuǎn)元件和與車輪或傳動(dòng)軸相連的旋轉(zhuǎn)元件之間的相互摩擦，來(lái)阻止車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)趨勢(shì)，從而達(dá)到制動(dòng)的目的。

總的來(lái)說，駐車制動(dòng)就是通過機(jī)械或電子的方式，讓剎車卡鉗壓住剎車片，產(chǎn)生摩擦力，使車輛保持靜止?fàn)顟B(tài)。