阿爾法和豐田在技術(shù)研發(fā)上的不同主要體現(xiàn)在以下方面。

動(dòng)力上，埃爾法有搭載 2.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力總成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 86kw ，最大扭矩 198 牛米，電動(dòng)機(jī)前軸功率 105kw ，扭矩 270 牛米，后軸電動(dòng)機(jī)功率 50kw ，扭矩 139 牛米，采用 ecvt 變速箱，加速能力強(qiáng)，車內(nèi)靜謐性好，燃油經(jīng)濟(jì)性出色。

而豐田 vellfire 搭載 2.5L 電機(jī)雙擎系統(tǒng)，傳動(dòng)匹配 ECVT 變速箱。有的埃爾法車型配備 3.5 公升 V6 引擎連 VVT-i ，最大輸出功率為 180kW/271ps 馬力，峰值扭矩為 340N/m ，6 前速手自排變速系統(tǒng)與前輪驅(qū)動(dòng)配置，備有 ECO 模式。

配置上，豐田 vellfire 搭配 2.5 公升 4 氣缸引擎連 DualVVT-i 技術(shù)，埃爾法則配備 3.5 公升 V6 引擎連 VVT-i ，達(dá)到高燃效和低排放水準(zhǔn)。

內(nèi)飾裝飾部分，座椅配色以及裝飾材料有所不同。

安全配置方面，都配備 7 顆 SRS 安全氣囊、防車輪鎖死剎車系統(tǒng)等。

懸架方面，埃爾法前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂式獨(dú)立懸架。威爾法前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架。雙叉臂式獨(dú)立懸架能更好地保持車輪垂直性，提高車輛穩(wěn)定性和操控性。雙橫臂式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，行駛中易產(chǎn)生較大側(cè)傾，影響穩(wěn)定性。

外觀上，埃爾法的格柵是浮夸的“大獠牙”設(shè)計(jì)，兩側(cè)鍍鉻裝飾條延伸至車燈內(nèi)部，很豪華。威爾法采用層次分明的分層格柵，上層與下層分開(kāi)連接，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈。

總之，阿爾法和豐田在技術(shù)研發(fā)上的不同使它們各具特色，消費(fèi)者可按需求和喜好選擇。