可變導向車道線通常會在以下情況設置。

道路條件方面，要有 3 條導向車道及以上，且能選出 1 條作可變車道，導向車道及漸變段長度要能滿足車輛排隊需求，還要讓駕駛人有變換車道的空間，并且同方向導向車道數(shù)不能大于相應的出口車道數(shù)。

交通流量條件方面，要是某一導向方向時段性流量顯著變化，且直行和轉向交通流有互補性，或者某一導向方向車輛排隊太長嚴重影響駕駛人變換車道和路段通行，還有就是通過信號配時優(yōu)化不能有效改善交通流量變化和車輛排隊過長狀況。

信號控制條件上，得設置專用直行或轉向的獨立信號相位，而且可變車道指示標志能支持手動或定時切換模式。

交通標志標線條件方面，在進口道漸變段與導向車道銜接處，要設車道行駛方向標志和可變車道指示標志，且顏色、規(guī)格協(xié)調一致。在進口道漸變段起點以外、指路標志以內車道，宜設提醒前方為可變車道的標志或路面文字標記，可變車道停車線前方不能設置待轉區(qū)。

總之，可變導向車道線一般設在交通情況復雜的路段，比如部分高峰時段車流集中但車道偏少，或者早晚高峰時段來回車流量有明顯差異的路段，它能依據(jù)不同時段車輛流量流向特點，靈活調控流向，變換車道行駛方向，緩解交通壓力，提高道路通行能力。