可變導(dǎo)向車道線的設(shè)置依據(jù)主要有以下方面。

道路條件方面，需滿足 3 條導(dǎo)向車道及以上，具備選擇 1 條作為可變車道的條件，導(dǎo)向車道及漸變段長度要滿足車輛排隊需求和駕駛?cè)俗儞Q車道的空間，且同方向?qū)蜍嚨罃?shù)不大于相應(yīng)出口車道數(shù)。

交通流量條件上，某一導(dǎo)向方向時段性流量顯著變化，且直行和轉(zhuǎn)向交通流有互補性，或者某一導(dǎo)向方向車輛排隊過長嚴重影響駕駛?cè)撕吐范瓮ㄐ?，以及通過信號配時優(yōu)化不能有效改善車輛排隊過長狀況時可設(shè)置。

信號控制條件是設(shè)置專用直行或轉(zhuǎn)向的獨立信號相位，可變車道指示標志支持手動或定時切換模式。

交通標志標線條件為在進口道漸變段與導(dǎo)向車道銜接處設(shè)置車道行駛方向標志和可變車道指示標志，在進口道漸變段起點以外、指路標志以內(nèi)車道設(shè)置提醒標志或路面文字標記，且可變車道停車線前方不應(yīng)設(shè)置待轉(zhuǎn)區(qū)。

可變導(dǎo)向車道主要是根據(jù)道路交通流量更改指示方向，通過路口的流量監(jiān)測設(shè)備，依據(jù)流量變化實時調(diào)整，是直行或是左轉(zhuǎn)。其設(shè)置是為了緩解路口車道“忙閑不均”的現(xiàn)象，比如直行車道排長隊，而旁邊左轉(zhuǎn)車道閑置，從而從“時間、空間”兩個維度提高通行效率，更大限度利用有限道路資源。同時，在設(shè)置可變車道的路段，交警部門會通過各種交通標志標線，如電子顯示屏、路面標線、交通指示牌等來明確行駛方向，駕駛員需按照指示通行。