零跑電動車的智能駕駛系統(tǒng)好用嗎

零跑電動車的智能駕駛系統(tǒng)非常好用。

零跑旗下多款車型,像零跑 C10、C01 增程版、T03 等在智能駕駛方面表現(xiàn)出色。

零跑 C10 擁有支撐 L3 級智駕的硬件冗余能力,配置先進,多模態(tài) BEV 感知模型獲得 nuScenes 榜單第一,首創(chuàng) NAC 導(dǎo)航輔助巡航,NAP 高速智能領(lǐng)航能自主調(diào)節(jié)車速等。

零跑 C01 增程版從 L1 駕駛輔助升級到 L2 級,有巡航輔助、車道保持輔助等功能。

零跑 T03 傳承零跑智能科技基因,環(huán)車有 15 個高精傳感器,11 個高精度雷達,支持多個障礙物同步檢測,能在惡劣環(huán)境下工作,具備多達 10 項自動輔助駕駛功能,包括 ACC 自適應(yīng)續(xù)航、FCW 前碰撞預(yù)警和 AEB 自動緊急制動、LDW 車道偏離預(yù)警和 LKA 車道保持、LSF 低速跟隨、SLIF 限速標(biāo)識識別、DFM 疲勞駕駛預(yù)警等,可實現(xiàn) L2 級智能輔助駕駛。零跑 T03 的智能駕駛功能在不同場景都帶來便利和安全。比如自動駕駛功能協(xié)助新手在高速行駛,減輕壓力疲勞,智能泊車幫助輕松停車,避免意外,還能協(xié)助避免違規(guī)行駛。在惡劣天氣和復(fù)雜路況下,自動緊急制動、自適應(yīng)巡航等提供額外安全保障。自動泊車功能通過中控屏幕一鍵開啟,能自動尋找車位并完成泊車,縮短找車位時間,避免磕碰剮蹭,提升駕駛體驗,改變停車方式。語音控制提升駕駛便捷性,避免操作手機分心。

總之,零跑電動車智能駕駛系統(tǒng)功能強大,體驗出色,性價比高,能滿足多數(shù)消費者需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價

最新問答

2026款瑞虎8 PRO相比舊版在安全配置上實現(xiàn)了從基礎(chǔ)防護到智能主動安全的全面進階,核心新增集中在被動安全強化、主動安全功能補全與感知硬件升級三大維度。 具體來看,被動安全層面旗艦型新增主駕駛膝部氣囊與前排中央氣囊,配合原有氣囊形成
2018年榮威RX5兩驅(qū)手動擋車型的二手車價格大致在7萬到9.5萬區(qū)間,具體需結(jié)合車輛款式、里程、車況及所在城市綜合判斷。從近期各地真實車源來看,不同配置與使用狀態(tài)的車型價格存在明顯差異:如重慶一輛2018款20T兩驅(qū)手動互聯(lián)網(wǎng)智惠版,行駛
理想L7煥新版的懸掛系統(tǒng)相比老款有顯著優(yōu)化,核心升級體現(xiàn)在硬件配置與動態(tài)表現(xiàn)的雙重提升上。 煥新版全系標(biāo)配雙腔魔毯空氣懸架+CDC連續(xù)阻尼可調(diào)減振器,相比老款Pro版的機械懸掛、Max/Ultra版的單腔空氣懸掛,硬件規(guī)格實現(xiàn)全面升級
蔚來ES8的續(xù)航里程在評測中能夠接近官方標(biāo)準(zhǔn),具體表現(xiàn)因車型版本與測試工況略有差異。以2026款為例,其官方CLTC純電續(xù)航為635公里,專業(yè)實測續(xù)航達445.8公里,續(xù)航達成率70.2%,這一成績依托于車輛的低能耗設(shè)計與高效三電系統(tǒng)——風(fēng)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家