特斯拉續(xù)航里程與充電次數(shù)有著密切的關(guān)系。

特斯拉不同車型的續(xù)航里程有所差異，像 Model S 85D 版本在 EPA 標準下能達 396 英里，約 637 公里，Model 3 Long Range 版本約為 358 英里，即 576 公里。

充電次數(shù)取決于行駛距離和充電速度。如果每天行駛距離短且常充電，充電就頻繁；行駛距離長或充滿電后行駛久，充電次數(shù)就少。

特斯拉的電池容量是決定續(xù)航的關(guān)鍵，比如 Model 3 標準版本電池容量 50kWh，長續(xù)航版本 75kWh，性能版本 82kWh。

充電速度也影響充電次數(shù)，用超級充電站，50kWh 版本約 40 分鐘，75kWh 約 60 分鐘，82kWh 約 80 分鐘，實際時間受充電站使用情況和車輛剩余電量影響。

行駛能耗也重要，像 Model 3 標準版本能耗約 15kWh/100km，長續(xù)航和性能版本能耗略低。

以 Model 3 為例，估算行駛 1000 公里，標準版充電約 3 次，長續(xù)航版約 2 次。

正常使用下，特斯拉電池充電約 300 至 500 次會明顯衰減，表現(xiàn)為續(xù)航下降。

避免頻繁充至 100%和放至 0%，保持在 20%至 80%之間充電能優(yōu)化電池性能和耐用性。

磷酸鐵鋰電池一致性差，官方要求一周充滿一次矯正。而對于家用車主，充電次數(shù)影響不大，一年滿充滿放多點百次，三元鋰電池能應對十幾年且保持 80%以上健康度。

日歷壽命對家用車影響比充電次數(shù)大，但這是電池特性。不過充過放對電池好處大。