未來寶馬價格表的走勢預(yù)計會呈現(xiàn)上漲趨勢。

此前，寶馬因價格戰(zhàn)導(dǎo)致經(jīng)銷商門店虧損嚴(yán)重，從 7 月起開始退出價格戰(zhàn)，施行“降量保價”政策，旗下全系產(chǎn)品價格均有所上調(diào)，漲幅在 3 萬—5 萬元不等。

像寶馬 3 系，之前優(yōu)惠后裸車 23 萬元左右，落地價 27 萬元左右，本輪調(diào)價后上漲了 3 萬元，落地價在 30 萬元左右。寶馬 i3 車型之前優(yōu)惠力度最大時裸車 18 萬多，現(xiàn)在已調(diào)整到裸車 21 萬元左右。

寶馬 X3 在貸款比例為 99%的情況下，指導(dǎo)價優(yōu)惠 10 萬元左右，落地 32 萬元左右，如果想少貸款，優(yōu)惠力度和全款購車差不多，只能優(yōu)惠 6 萬元左右。

而且漲價周期從 7 月初開始，已持續(xù)半個月，預(yù)計未來價格還會上漲。寶馬 3 系在過去的不同時間段優(yōu)惠幅度不斷變化，如今價格波動較大。未來兩個月，寶馬 i3 預(yù)計會繼續(xù)漲價，從目前的價格漲到 26 萬元左右。

寶馬國產(chǎn)純電動車整體將減產(chǎn)，受此影響電動車型整體會漲價 15%左右。同時，包括奔馳、奧迪在內(nèi)的傳統(tǒng)豪華品牌也紛紛跟進(jìn)結(jié)束“降價保份額”策略。

BBA 的漲價策略在短期內(nèi)會降低經(jīng)銷商的壓力，但長期來看，還需要產(chǎn)品端有根本性改變才能適應(yīng)市場。所以，綜合各方面情況，未來寶馬價格表大概率會繼續(xù)上漲。

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