如果您的駐車制動器出現故障，別著急，咱們可以這樣診斷。

先說說失靈警報，如果摩擦片與制動鼓之間間隙過大、表面有油污或者磨損嚴重，那就可能失靈，得趕緊找專業(yè)人員檢查修復。

再有異響困擾，像是固定螺釘松動、操縱桿變形、固定銷軸松動或者操縱桿彈簧損壞，都可能導致，要仔細檢查并修復調整。

還有操縱桿失效，要是制動器操縱桿無法固定在適當位置，您就檢查操縱桿頭是不是彎曲、卡住了，或者彈簧是不是折斷，手動試驗修理一下。

再說說怎么檢查駐車制動器的好壞。可以做制動效能檢查，松開腳踏制動踏板后，車輛輕微滑動隨后停下，滑動距離適中就說明駐車制動效能還不錯。

還有制動靈敏度測試，在坡道起步時很關鍵。在平路上低速空擋讓車輛滑行，逐漸拉起駐車制動操縱桿，看汽車減速和制動桿上拉是不是成正比，成正比說明手制動靈敏度良好，能找到制動接合點。

另外，要檢查后輪制動器拉索長度合不合適，得符合制造商規(guī)格。

要是駐車制動器失靈，可能是摩擦片與制動鼓間隙過大，有油污或者磨損嚴重、鉚釘露出、表面硬化造成打滑，銷軸磨損嚴重，拉桿調整過長。行車前要檢查調整，得在 28％坡度實現駐車制動器操縱停住或二檔不能起步。

要是駐車制動器操縱桿不能固定，先按下松開操縱桿頭，握緊、放松操縱桿把柄，上下移動試驗，看看操縱桿是不是彎曲、卡住或者彈簧折斷，沒發(fā)現問題就再檢查扇齒與銷是不是磨損嚴重導致滑牙。

把車停在平地上，掛上低速擋，車輛前后墊上三角木或石塊以防滑溜。

要是遇到駐車制動失效，主要原因可能是摩擦片與制動鼓間隙過大，有油污且制動鼓或摩擦片磨損嚴重，馬上修理。

行駛中聽到異常聲音，停車檢查，用手擺動駐車制動器，看看固定螺絲是不是松動，控制桿是不是變形或者固定銷軸是不是松動，控制桿彈簧是不是損壞，及時維修調整。

要是駐車制動桿不能固定，檢查未固定制動位置的桿頭，握住和松開桿柄，進行上下運動試驗，檢查桿是不是彎曲、卡死或者彈簧斷裂。

制動效率檢查要找坡度大、路面狀況好的路。先用行車制動器將車輛停在坡道上，掛空擋，將駐車制動桿拉至規(guī)定工作位置，再慢慢松開行車制動踏板。車輛未在坡道上滑行，說明駐車制動有效。檢查時，上坡和下坡方向都要分別檢查一次。