駐車制動(dòng)器操縱桿故障的維修方法不少。

要是發(fā)出異響，在行駛中聽到碰擊聲，得停車檢查，看固定螺釘、操縱桿、固定銷軸是不是松動(dòng)了，及時(shí)調(diào)整修復(fù)。

操縱桿不能固定，制動(dòng)時(shí)操縱桿定不住位，先松開操縱桿頭，瞧瞧操縱桿是不是彎曲、卡住或者彈簧斷了。

駐車制動(dòng)器失靈，可能是摩擦片與制動(dòng)鼓間隙大、有油污、磨損嚴(yán)重、鉚釘露出、表面硬化等。

擋塵盤變形或固定不牢與制動(dòng)鼓碰撞也會(huì)異響，去維修店檢修或換擋塵盤。

摩擦片和制動(dòng)鼓有問題就清理、檢修或更換，調(diào)整間隙。

銷軸松動(dòng)、磨損嚴(yán)重、間隙大，固定螺釘松動(dòng)也會(huì)導(dǎo)致失靈和異響，去維修店檢修或更換銷軸，擰緊螺釘。

拉桿出問題，像調(diào)整過長、彎曲變形、卡住或者彈簧損壞、折斷，都會(huì)讓制動(dòng)器失靈、有異響、拉桿無法固定。

制動(dòng)油壓力不足，油太少會(huì)制動(dòng)失靈，給車添加制動(dòng)油。

制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)有空氣也會(huì)制動(dòng)失靈，去維修店讓專業(yè)人員排出空氣。

制動(dòng)踏板自由行程或制動(dòng)間隙大導(dǎo)致制動(dòng)失靈，去維修店讓專業(yè)人員調(diào)整。

制動(dòng)主缸、輪缸活塞、輪缸管磨損或拉傷，去維修店檢修或更換。

駐車制動(dòng)效率低，比如控制手柄擰緊后還能起步或在坡道上不能穩(wěn)定停車，可能是制動(dòng)間隙大、接觸面積小、蹄片占油或變硬、鉚釘外露、制動(dòng)鼓或盤變形，或者操縱機(jī)構(gòu)零件磨損松動(dòng)、間隙大、電纜長。

檢查駐車制動(dòng)桿工作行程，正常的話可能是后制動(dòng)摩擦片有油污或腐蝕，不正?？赡苁枪ぷ餍谐陶{(diào)整大、拉索連接部分松動(dòng)或卡死。

駐車制動(dòng)桿無法定位，擰緊后松手拉桿就回位，可能是棘爪彈簧無效或斷了，要更換；棘爪和輪齒磨損打滑也要換；棘爪或拉桿變形卡死要糾正或換；棘爪或齒板上鉚釘脫落要修理。

反復(fù)拉放駐車制動(dòng)桿，能復(fù)位通常是棘爪彈簧問題或棘爪與齒板齒磨損，不能復(fù)位通常是棘爪或拉桿變形夾緊、鉚釘脫落。