比亞迪油電混動(dòng)和純電動(dòng)有不少差異。

純電動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是出行成本極低，零排放很環(huán)保，能源成本低，維護(hù)成本也相對(duì)低，還有政府的購車補(bǔ)貼和免費(fèi)或優(yōu)惠充電政策。

但純電動(dòng)也有缺點(diǎn)，比如家里沒充電樁條件，附近也沒商用充電樁就充電難；常跑長途沒時(shí)間等充電；冬季續(xù)航打折率高；同款車型價(jià)格比混動(dòng)高；要經(jīng)常充電，充電站分布不如加油站廣，充電可能要等，電池壽命有限，更換費(fèi)用高。

油電混動(dòng)優(yōu)點(diǎn)是綜合了燃油和電動(dòng)的優(yōu)勢(shì)，有較長續(xù)航里程，能源成本低，性能優(yōu)越。

不過，油電混動(dòng)的購買成本可能較高，維護(hù)成本可能和燃油車相當(dāng)或略高，雖然油耗低但還是要消耗燃油，做不到真正零排放。

用車成本上，純電車型能耗費(fèi)用和保養(yǎng)成本低。駕駛體驗(yàn)上，純電車型更靜謐，市區(qū)開舒適。

續(xù)航里程上，油電混動(dòng)不受電池續(xù)航限制，適合長途旅行或沒法及時(shí)充電。

價(jià)格方面，油電混動(dòng)通常比同款純電車型便宜些。

像比亞迪漢，混動(dòng)車型有先進(jìn)混合動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)還省油，百公里加速 7.9 秒左右，綜合續(xù)航里程 1300km，純電續(xù)航 121km 至 242km。純電車型完全靠電池組驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力輸出直接線性，駕駛體驗(yàn)流暢，續(xù)航里程能達(dá) 600km 以上。

購車成本上，混動(dòng)車型因有混合動(dòng)力系統(tǒng)價(jià)格高，但長期用油耗低能省燃油費(fèi)。純電車型購車成本低，但使用成本可能稍高，不過有些地區(qū)有補(bǔ)貼和優(yōu)惠充電政策能降低成本。

要是更關(guān)注用車成本和駕駛體驗(yàn)，主要在市區(qū)開，純電車型好。要是追求長期使用的經(jīng)濟(jì)性，混動(dòng)車型可能更合適。