問

比亞迪插電混動(dòng)和純電動(dòng)車型相比有何不同？

比亞迪插電混動(dòng)和純電動(dòng)車型存在不少不同。

首先是用車成本，純電車型僅需充電，電費(fèi)比油費(fèi)便宜，保養(yǎng)成本也低，比如漢 EV 前六萬公里保養(yǎng)成本約 3800 元，而漢 DM-i 約 12000 元。

其次，純電車型沒發(fā)動(dòng)機(jī)，噪音小更舒適，插電混動(dòng)在電池電量不足、急加速或高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)會(huì)有噪音。

插電混動(dòng)的優(yōu)勢(shì)在于沒有續(xù)航焦慮，補(bǔ)能快捷，滿油滿電可行駛上千公里。

而且插電混動(dòng)車型價(jià)格更便宜，像宋，海豹 DM-i 價(jià)格低于海豹 EV。

在銷量方面，小型車純電總銷量高，而在 10 到 30 萬價(jià)格區(qū)間，家用車領(lǐng)域同一車系家族內(nèi)部，DM-i 插混銷量高于 EV 純電。

總之，純電車型適合市區(qū)內(nèi)行駛且對(duì)舒適性有要求的消費(fèi)者，插電混動(dòng)適合預(yù)算有限、有長(zhǎng)途出行需求的消費(fèi)者。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

購買長(zhǎng)安林肯與進(jìn)口林肯在關(guān)稅和稅費(fèi)上的核心區(qū)別在于：進(jìn)口林肯需繳納中國(guó)針對(duì)美國(guó)整車的進(jìn)口關(guān)稅，而長(zhǎng)安林肯作為國(guó)產(chǎn)車型無需繳納該關(guān)稅，僅需繳納購置稅等常規(guī)稅費(fèi)。 具體來看，進(jìn)口林肯的價(jià)格直接受中國(guó)進(jìn)口關(guān)稅政策影響，例如中國(guó)對(duì)美國(guó)整車進(jìn)口關(guān)稅
奧迪A6與林肯大陸的油耗表現(xiàn)存在一定差異，具體需結(jié)合車型動(dòng)力版本與實(shí)際工況綜合判斷。從官方數(shù)據(jù)來看，奧迪A6L的工信部油耗區(qū)間為6.6L/100km，而林肯大陸的工信部油耗區(qū)間為8.5L-10.7L/100km，兩者在基礎(chǔ)油耗數(shù)據(jù)上已呈現(xiàn)出
Model Y 7座版本的第二排座椅是可以調(diào)節(jié)的。這款車型采用2+3+2的座椅布局，第二排座椅支持前后位置調(diào)節(jié)與靠背角度調(diào)節(jié)，其中座椅靠背可按60/40比例分開操作——調(diào)節(jié)左側(cè)手柄時(shí)會(huì)同步移動(dòng)左側(cè)與中間座椅的靠背，調(diào)節(jié)右側(cè)手柄則僅控制最右側(cè)
東風(fēng)奕派008 2025款的智能駕駛輔助亮點(diǎn)在于“全場(chǎng)景覆蓋的實(shí)用化智能”——以全系標(biāo)配的L2級(jí)eπ Pilot系統(tǒng)為基底，通過差異化硬件配置平衡功能體驗(yàn)與成本，既滿足家庭用戶的安全剛需，又為高階需求提供進(jìn)階選擇。 從硬件來看，高端配
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家