比亞迪插電混動(dòng)和純電動(dòng)車型存在不少不同。

首先是用車成本，純電車型僅需充電，電費(fèi)比油費(fèi)便宜，保養(yǎng)成本也低，比如漢 EV 前六萬公里保養(yǎng)成本約 3800 元，而漢 DM-i 約 12000 元。

其次，純電車型沒發(fā)動(dòng)機(jī)，噪音小更舒適，插電混動(dòng)在電池電量不足、急加速或高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)會(huì)有噪音。

插電混動(dòng)的優(yōu)勢(shì)在于沒有續(xù)航焦慮，補(bǔ)能快捷，滿油滿電可行駛上千公里。

而且插電混動(dòng)車型價(jià)格更便宜，像宋，海豹 DM-i 價(jià)格低于海豹 EV。

在銷量方面，小型車純電總銷量高，而在 10 到 30 萬價(jià)格區(qū)間，家用車領(lǐng)域同一車系家族內(nèi)部，DM-i 插混銷量高于 EV 純電。

總之，純電車型適合市區(qū)內(nèi)行駛且對(duì)舒適性有要求的消費(fèi)者，插電混動(dòng)適合預(yù)算有限、有長(zhǎng)途出行需求的消費(fèi)者。

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