合資車在技術(shù)方面具有不少優(yōu)勢(shì)。

國外投資方為合資車提供了先進(jìn)技術(shù)，使得車輛性能更穩(wěn)定。比如德系車，通常有著低油耗、動(dòng)力足且底盤扎實(shí)的特點(diǎn)，駕控體驗(yàn)良好；日系車則質(zhì)量穩(wěn)定，口碑佳，故障率低。

在動(dòng)力技術(shù)上，像東風(fēng)日產(chǎn)的全新動(dòng)力技術(shù) ePOWER，將內(nèi)燃機(jī)和電驅(qū)系統(tǒng)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排和動(dòng)力優(yōu)化。

合資車在造車技術(shù)上先進(jìn)且成熟，能有效保障車輛的品質(zhì)。其技術(shù)優(yōu)勢(shì)還體現(xiàn)在安全配備方面，有著更成熟的安全技術(shù)和輔助系統(tǒng)。

而且，合資品牌對(duì)市場發(fā)展的嗅覺敏銳，動(dòng)作迅速。比如上汽通用在智能化、電動(dòng)化領(lǐng)域不斷推新。

合資車的技術(shù)優(yōu)勢(shì)也使其保值率較高。保有量大的車型在二手車市場上的流通率更高，供求關(guān)系決定了產(chǎn)品的保值率，所以合資車在這方面表現(xiàn)出色。

總之，合資車憑借國外投資方提供的先進(jìn)技術(shù)，在性能穩(wěn)定、動(dòng)力技術(shù)、安全配備、保值率以及對(duì)市場的快速響應(yīng)等方面，展現(xiàn)出明顯的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。