日產(chǎn)跑車在國際賽事中的表現(xiàn)相當(dāng)出色。

比如日產(chǎn) GT-R，性能強(qiáng)悍，能與蘭博基尼等超跑媲美，在全球多項(xiàng)賽事中斬獲殊榮。

它的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，新款前臉采用日產(chǎn)家族式 V-Motion 設(shè)計(jì)語言，進(jìn)氣格柵能有效降低空氣阻力，日行燈安裝了新的進(jìn)氣口，且靠近前大燈，尾部的圓形粗大四出尾排霸氣十足。

內(nèi)飾經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，用更少的控制按鈕容納了更大的信息娛樂系統(tǒng)，表面覆蓋高檔塑料或真皮，增添了舒適感。

日產(chǎn) GT-R 在紐柏格林賽道單圈 7 分 18 秒，蟬聯(lián)多個冠軍。

1995 年推出的第 4 代 GT-R 搭載 RB26DETT 雙渦輪直列 6 缸發(fā)動機(jī)，1997 年的特別版車型經(jīng)改造最大功率達(dá) 400 馬力，極速 300 公里每小時。

2024 年的日產(chǎn) GT-R Nismo 以 59.078 秒的成績打破日本筑波賽道最速單圈記錄，其空力套件更夸張，尾翼面積增大 10%，引擎也有升級，馬力達(dá) 600Hp，扭力 652Nm。

除了 GT-R，日產(chǎn) Z 系列跑車同樣表現(xiàn)不凡。

Super GT series 賽事中，日產(chǎn) Motorsport 派出 GT-R Nismo GT500 征戰(zhàn) 13 年，拿下 5 次年度車手冠軍、4 次年度車隊(duì)冠軍，總勝場數(shù)達(dá) 41 場。

Z 系列過往曾參加多項(xiàng)賽事，1970 年代初期，S30 240Z 在 SCCA C 組賽事中連續(xù)奪勝；1990 年代，Z32 300ZX 在 IMSA 系列賽中多次獲勝；2000 年 Z33 參加 JGTC／Super GT series 賽事奪冠。

1990 年發(fā)布的第四代 Z 系列跑車 300ZX 車身融入現(xiàn)代化元素，當(dāng)年日本著名改裝廠 Jun Auto 和 Blitz 合作打造的最速 Z32 在美國猶他州創(chuàng)下速度紀(jì)錄。