無限跑車在國際賽事中的表現(xiàn)那是相當(dāng)出色。

從 1973 年創(chuàng)立以來，無限 MUGEN 就致力于在賽道上展現(xiàn)極致魅力。它為本田征戰(zhàn)各大賽事提供賽車、發(fā)動機(jī)以及車輛維修和賽道服務(wù)。

在日本規(guī)格最高的賽事 Super GT 中，無限 MUGEN 幫助改裝本田引擎，取得了優(yōu)異成績。

在 Formula 3000 賽事里，1986 年引入日本后，無限 MUGEN 聯(lián)合 Honda 制造引擎，第二年就在比賽前五名中贏得四個席位。

1989 年，帶著代號為 MF308 的引擎進(jìn)入歐洲的 Formula 3000，幫助 Eddie Jordan Racing Reynard 奪得冠軍。同年制造的 3.8L 的 V8 F1 引擎，代號為 MF350（原型）。

1988 年開始改裝 Honda 的引擎參加 F3，贏了日本的 F3 系列賽。1990 年，帶回歐洲 F3 的冠軍。甚至在 1992 - 2000 之間參與汽車界技術(shù)頂峰的 F1 賽事，1991 年改裝 Honda 的 V10 引擎，提供給 Footwork 車隊使用，代號為 MF351H。隨后輾轉(zhuǎn) Footwood、Lotus 和 Lihier 等車隊，1996 年的代號為 MF301H 的 3.0L 引擎幫助 Ligier 車隊奪得 F1 分站中的摩納哥站冠軍。

除了上述賽事，路特斯 Exige Cup 430 無限版也有亮眼表現(xiàn)。路特斯 Exige S 敞篷版跑車搭載 3.5 升 V6 發(fā)動機(jī)，最大輸出功率 257kW，從靜止加速到 96 km/h 僅需 3.8 秒，外觀色彩主題獨特，向蓮花 Type 72 致敬。

總之，無限跑車在國際賽事中憑借出色的技術(shù)和強大的性能，贏得了眾多榮譽和關(guān)注，展現(xiàn)了其在賽車領(lǐng)域的卓越實力。