電動車換電成本的高低受多種因素影響。

先說電池壽命，像鋰離子電池理論壽命一般是 5 - 8 年，實際約 3 - 5 年；鉛酸電池理論壽命 2 - 3 年，實際 1 - 2 年。

更換成本方面，鋰離子電池較高，包括電池本身價格、人工費用和稅費，大概 3000 元 - 8000 元，人工和稅費幾百元。鉛酸電池就便宜些，幾百元左右，人工費用也低。

國內(nèi)某新能源大廠電池成本一度約 800 多到 900 元，二線新能源廠家電池約 1000 元一度。不同廠家成本不同，基本都在 1000 元以上。

部分電瓶車用多個電池組成的電池組，費用就高。充滿電續(xù)航按 65 公里算，總里程 2.5 萬公里，充電次數(shù)約 400 次，以 5.5 元算，三年不換電池組電費消耗約 2200 元。

到 2030 年，電車換電池錢能降到 2.5 萬以下，比換油車發(fā)動機便宜。十年用車成本大比拼，油車一年油錢約 1 萬。

想降低換電成本，要合理使用電動車，避免過度放電和充電。

總之，電動車換電成本因電池種類、質(zhì)量、品牌、使用情況等不同，一般在 400 元至千元以上不等。