分離式道路的設計目的主要是為了提高交通安全性和行駛效率。

具體來說，在雙向交通中，它能提醒車輛駕駛人注意會車，避免車輛之間的干擾和碰撞。

在丁字平面交叉和十字平面交叉處，用以警告車輛駕駛人注意前方平面交叉的被交道路是分離式道路，提前做好會車準備。

在公路路基設計中，分離式路基因地勢等原因分開修建，比如整體式路基是兩個車道并列，而分離式路基則分開，能適應不同地形條件，保證道路的穩(wěn)定和安全。

在城市交通規(guī)劃中，分離式道路通過物理上的分離，改善交通流動性。比如人行道與車行道分離，確保行人和車輛完全分離，避免交通事故。設置自行車專用道，鼓勵更多人選擇騎行，減少自行車與汽車的碰撞風險。多層道路系統(tǒng)能在空間有限的城市中心節(jié)省空間并提高安全性。交叉路口的交通島和綠化帶，用作臨時停靠點和分隔線，幫助車輛和行人安全穿過道路。

分離式立交橋作為分離式道路的一種形式，一般能保證直行方向的交通互不干擾，轉彎車輛在交叉口處平面交叉。

在設計分離式道路車道時，要考慮安全性和交通效率，根據(jù)地形、地貌、交通流量、車輛行駛方向和速度等因素進行合理規(guī)劃，設置合適的車道寬度和高度，并嚴格按照相關規(guī)定和規(guī)范進行施工，這樣才能有效緩解交通擁堵，提高道路通行效率，減少交通事故的發(fā)生。