車輛限行主要是基于解決城市交通擁堵和環(huán)境污染這兩大原因制定的。

先說交通擁堵，如今汽車數(shù)量不斷增多，城市道路承受的壓力越來越大。限行能直接減少道路上的車輛數(shù)量，讓交通更順暢，比如在上下班高峰期，車流量巨大，限行就發(fā)揮了很大作用。

再說環(huán)境污染，汽車尾氣排放可是城市空氣污染的重要源頭之一。大量汽車上路，排放的尾氣嚴重影響空氣質(zhì)量，限行能夠降低尾氣排放，對改善空氣質(zhì)量有積極作用。像在秋冬季，機動車限行就更為必要。這個時候機動車保有量高，排放的污染物多，加上天氣條件不好，少雨無風，污染物不容易擴散。限行能改善空氣質(zhì)量，還能避免因頻繁啟動和解除重污染天氣預警給市民帶來的不便。

而且每年限行啟動時間會根據(jù)當時的空氣質(zhì)量狀況靈活決定。另外，工業(yè)化進程加快，城市建設(shè)和配套設(shè)施沒跟上，也促使了限行政策的出臺。

還有環(huán)境因素，比如為了減少霧霾，會實施短暫限行。遇上特定節(jié)假日，交通出行壓力劇增，限行能幫著減輕負擔。

常見的限行方式也不少，比如按車牌尾號限行，單號日子單號車出行，雙號日子雙號車出行；按車輛排放標準限行，排放不達標的車輛在特定時間不能上路；按車輛類型限行，某些大型貨車可能被限制進入市區(qū)；按時間段限行，規(guī)定某些時段某些車輛不能上路；按區(qū)域限行，劃定特定區(qū)域限制車輛通行。