車(chē)輛限行主要是基于解決城市交通擁堵和環(huán)境污染這兩大原因制定的。

先說(shuō)交通擁堵，如今汽車(chē)數(shù)量不斷增多，城市道路承受的壓力越來(lái)越大。限行能直接減少道路上的車(chē)輛數(shù)量，讓交通更順暢，比如在上下班高峰期，車(chē)流量巨大，限行就發(fā)揮了很大作用。

再說(shuō)環(huán)境污染，汽車(chē)尾氣排放可是城市空氣污染的重要源頭之一。大量汽車(chē)上路，排放的尾氣嚴(yán)重影響空氣質(zhì)量，限行能夠降低尾氣排放，對(duì)改善空氣質(zhì)量有積極作用。像在秋冬季，機(jī)動(dòng)車(chē)限行就更為必要。這個(gè)時(shí)候機(jī)動(dòng)車(chē)保有量高，排放的污染物多，加上天氣條件不好，少雨無(wú)風(fēng)，污染物不容易擴(kuò)散。限行能改善空氣質(zhì)量，還能避免因頻繁啟動(dòng)和解除重污染天氣預(yù)警給市民帶來(lái)的不便。

而且每年限行啟動(dòng)時(shí)間會(huì)根據(jù)當(dāng)時(shí)的空氣質(zhì)量狀況靈活決定。另外，工業(yè)化進(jìn)程加快，城市建設(shè)和配套設(shè)施沒(méi)跟上，也促使了限行政策的出臺(tái)。

還有環(huán)境因素，比如為了減少霧霾，會(huì)實(shí)施短暫限行。遇上特定節(jié)假日，交通出行壓力劇增，限行能幫著減輕負(fù)擔(dān)。

常見(jiàn)的限行方式也不少，比如按車(chē)牌尾號(hào)限行，單號(hào)日子單號(hào)車(chē)出行，雙號(hào)日子雙號(hào)車(chē)出行；按車(chē)輛排放標(biāo)準(zhǔn)限行，排放不達(dá)標(biāo)的車(chē)輛在特定時(shí)間不能上路；按車(chē)輛類(lèi)型限行，某些大型貨車(chē)可能被限制進(jìn)入市區(qū)；按時(shí)間段限行，規(guī)定某些時(shí)段某些車(chē)輛不能上路；按區(qū)域限行，劃定特定區(qū)域限制車(chē)輛通行。