廣州限行政策制定的原因主要是為了緩解交通擁堵和改善空氣質(zhì)量。

交通擁堵問題在城市核心區(qū)域和交通擁堵嚴(yán)重路段非常突出，尤其是工作日早晚高峰時(shí)段，車流量大，道路通行效率低。為了改善這種狀況，采取限行措施能有效減少上路車輛，從而提高道路的通行能力。

空氣質(zhì)量也是重要考量因素。車輛尾氣排放是空氣污染的主要來源之一，通過限制外地牌照車輛和本地非新能源車輛在特定時(shí)段上路，能減少尾氣排放，對空氣質(zhì)量的改善有積極作用。

此外，借鑒國內(nèi)其他城市的經(jīng)驗(yàn)也是原因之一。國內(nèi)一些城市已經(jīng)實(shí)施了類似的限行政策并取得了一定效果，廣州交警統(tǒng)籌考慮市民出行需求和道路交通治理，對管理措施進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，形成了適合廣州的“高峰限行”方案。

面對廣州交通的新形勢，比如珠三角同城化帶來的新挑戰(zhàn)，限行政策的調(diào)整是必要的。“高峰限行”影響直接，是基于現(xiàn)實(shí)情況的綜合考量。7 月 1 日起，廣州“開四停四”調(diào)整為“高峰限行”，縮減早高峰半小時(shí)限行時(shí)間尋求最大公約數(shù)，允許非廣州市籍網(wǎng)約車通行。

這樣既能緩解交通壓力，又能在一定程度上滿足市民和外地來穗人員的出行需求。對于擁有本地車牌的市民，要根據(jù)限行日期安排出行，可能會更多地選擇公共交通，這也會增加公共交通的客流量。外地來穗市民則需要提前規(guī)劃好行程。

總之，限行政策是為了城市的發(fā)展和出行質(zhì)量而制定的，政府也在不斷調(diào)整優(yōu)化以減少不利影響，努力實(shí)現(xiàn)交通的可持續(xù)發(fā)展。