東風(fēng)悅達(dá)的技術(shù)創(chuàng)新主要體現(xiàn)在以下方面。

首先是全球首創(chuàng)的第四代 CVVD 技術(shù)，這一技術(shù)可根據(jù)定速、加速等不同行駛條件，合理控制氣門開啟持續(xù)時間。在這一技術(shù)的加持下，車輛動力表現(xiàn)全面提升，百公里綜合工況油耗低至 5.6L，既能體驗(yàn)出色動力，又能享受高燃油經(jīng)濟(jì)性。

其次是基于第三代 i-GMP 平臺開發(fā)。該平臺在世界頂尖的模塊化技術(shù)支持下，賦予車輛更輕量化的車身、更優(yōu)化的車身結(jié)構(gòu)，有效提升行駛性能和乘坐體驗(yàn)。通過最優(yōu)底盤結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及專業(yè)調(diào)教，擁有世界領(lǐng)先的安全性能。主要位置采用超高強(qiáng)度鋼材，車身平均強(qiáng)度提高 10%以上，多重骨架結(jié)構(gòu)發(fā)動機(jī)艙能有效分散撞擊沖擊力，保障乘客安全。

在設(shè)計(jì)和空間方面，長軸距及底盤模塊下置式設(shè)計(jì)為打造運(yùn)動時尚造型和舒享空間提供基礎(chǔ)。

在新能源領(lǐng)域，東風(fēng)悅達(dá)起亞也是開創(chuàng)者和引領(lǐng)者。第二代智能 e 平臺集成便捷智能終端和車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，有高安全防護(hù)和多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新。在混合動力技術(shù)方面處于行業(yè)領(lǐng)先，油電切換降低尾氣排放，提升加速性能和操控體驗(yàn)。

而且在用戶體驗(yàn)和服務(wù)方面出色，智能互聯(lián)系統(tǒng)方便查詢管理車輛數(shù)據(jù)，還有人性化語音交互和地圖導(dǎo)航服務(wù)，與多家電建基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營商合作提供充電服務(wù)。