汽車輪胎有的有內(nèi)胎有的沒(méi)有內(nèi)胎，這是為啥呢？

其實(shí)主要在于輪胎的類型和用途不同。

像部分貨車、農(nóng)用車，拉貨重，需要內(nèi)外胎共同承壓，所以會(huì)有內(nèi)胎。

而轎車等多數(shù)用的是無(wú)內(nèi)胎輪胎，也就是真空胎，這是因?yàn)檎婵仗?yōu)勢(shì)明顯。

真空胎分為子午線輪胎和斜交線輪胎。充氣輪胎主要由橡膠部件和簾布層構(gòu)成，簾布層是核心，能抵抗外力。

真空胎有四大優(yōu)勢(shì)。一是省油，胎冠角為零，附著力強(qiáng)，行駛穩(wěn)定，摩擦小，車輪徑向跳動(dòng)量小，阻力小。二是安全，表面張力大，內(nèi)表面有壓力，對(duì)破口自封能力強(qiáng)，扎破后還能堅(jiān)持跑一段路。三是耐磨，胎冠角為零，變化量小，利于震動(dòng)沖擊吸收和車速提高。四是穩(wěn)定，輪胎與車輪圈密封一體，制造精度要求高，車胎定位性高，徑向跳動(dòng)量極小。

對(duì)于轎車來(lái)說(shuō)，用真空胎更好。首先舒適性好，轎車舒適性重要，真空胎是低壓胎，氣壓低較軟，能防止內(nèi)胎錯(cuò)位變形，提升行駛穩(wěn)定性，避免高速抖動(dòng)和噪音。其次操控性好、不容易爆胎，轎車講究操控，輪胎低矮能增加側(cè)壁剛性，轉(zhuǎn)彎支撐好。有內(nèi)胎高速散熱差，內(nèi)外胎摩擦易生熱，增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)。還有能減輕重量、降低維護(hù)成本，少了內(nèi)胎能減輕簧下質(zhì)量，降低油耗。