車載 OBC 對電動汽車續(xù)航有著重要影響。

OBC 作為新能源汽車核心部件，其效率、功率密度等參數與續(xù)航里程緊密相關。傳統(tǒng)硅基功率半導體的 OBC 在效率和功率密度上有瓶頸，而碳化硅功率器件具高頻高效特點，能顯著提升 OBC 效率和功率密度，減輕整車重量，增加續(xù)航里程。

像欣銳科技的車載電源產品，OBC 效率不斷提升，集成產品體積大幅縮小，質量明顯降低，碳化硅器件作用關鍵。

OBC 典型電氣結構由 PFC 和 DC/DC 兩部分組成，其中二極管和開關管是主要的功率半導體器件，碳化硅肖特基二極管能有效提升電路效率。

在單相交流輸入的 OBC 中，650V 碳化硅 MOSFET 雖有優(yōu)勢但價格高，Cool MOS 占據主導，不過隨著輸入電壓等變化，900V/1200V 碳化硅 MOSFET 在三相 11kW OBC 中有廣闊應用前景。

新一代符合 OBC 應用的碳化硅功率器件，要提升部分技術指標和參數，比如提升抗浪涌電流能力，采用開爾文封裝工藝降低誤動作風險。

國內車載電源制造商已加大 OBC 系統(tǒng)中車規(guī)級器件比例。另外，車載充電機 OBC 技術不斷進步，解決了電動汽車里程焦慮問題。

動力電池能量密度不及汽油，導致續(xù)航短，廠商增加電池包容量，慢充耗時久，所以車載充電機要功率擴容。

OBC 性能參數包括輸入電壓范圍、輸出電壓范圍、輸出電流范圍、效率、功率因數等，設計要考慮安全性、可靠性、效率、成本等因素。

OBC 是電動汽車重要組成部分，其性能直接影響續(xù)航里程和充電效率。