車載 OBC 常見故障有以下這些：

12V 低壓供電異常。當充電機 12V 模塊異常時，BMS、儀表等由于沒有喚醒信號喚醒，無法與充電機進行通訊。判斷方法是當 12V 未上電，最簡單的判斷方式就是交流上電的時候，電池沒有發(fā)出繼電器閉合的聲音，一般都是 12V 異常。這時需要檢查低壓保險盒內充電喚醒的保險及繼電器，以及充電機端子是否出現(xiàn)退針的情況。

充電機檢測的電池電壓不滿足要求。此問題是在充電過程中，BMS 可以正常工作，但充電機工作開始前需要檢測動力電池電壓，當動力電池電壓在工作范圍內，車載充電機可以正常工作，否則充電機認為電池不滿足充電的要求。判斷方法常見的為高壓插件端子退針或高壓保險熔斷，或者電池電壓超過工作范圍。

開關管燒壞、二極管燒壞、驅動芯片燒壞。像福汽啟騰新能源 M70E 有時儀表顯示電池故障燈，顯示后可以正常行駛一段時間，之后就全部黑屏車輛無法行駛。這種情況可能是車載充電機內部存在故障，比如內部虛接。

還有像純電動汽車 gilhove450，插入交流充電槍后，儀表顯示充電槍已插入并亮起充電指示燈，充電口指示燈瞬間由綠燈轉換為紅燈，車輛無法充電。可能是熱敏電阻失效，或者是車載充電機故障緊急關閉。

遇到這些故障，我們可以這樣解決：對于 12V 低壓供電異常，要檢查低壓保險盒內充電喚醒的保險及繼電器，查看充電機端子有無退針。電池電壓不滿足要求的，檢查高壓插件端子、高壓保險是否有問題，確認電池電壓是否在工作范圍。開關管、二極管、驅動芯片燒壞的，需要更換相應部件。像內部虛接的情況，要拆開車載充電機慢慢維修。對于熱敏電阻失效和車載充電機故障緊急關閉，要借助故障診斷儀讀取故障碼和數(shù)據流，查找具體原因并進行維修。