吉利和沃爾沃在技術(shù)共享方面成果豐碩。

在品牌方面，成立了領(lǐng)克品牌，其可直接使用沃爾沃的汽車(chē)三大件。

發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，吉利擁有與沃爾沃共同研發(fā)的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，博瑞搭載沃爾沃的 Drive-E 發(fā)動(dòng)機(jī)，星越上源自沃爾沃技術(shù)的 1.5T 和 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，即將上市的星瑞也能選裝沃爾沃技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，吉利的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)采用沃爾沃 Drive-E 研發(fā)理念，由雙方聯(lián)合開(kāi)發(fā)。

平臺(tái)方面，領(lǐng)克和極星系列采用沃爾沃的 CMA 平臺(tái)，博瑞部分版本的 KC 平臺(tái)來(lái)自沃爾沃的 GMC 平臺(tái)。

安全技術(shù)上，博瑞采用沃爾沃的被動(dòng)和主動(dòng)安全技術(shù)。

設(shè)計(jì)上，博瑞的外觀由沃爾沃前副總裁設(shè)計(jì)。

在電動(dòng)車(chē)方面，雙方共享共用 SEA 浩瀚、SPA2 電動(dòng)車(chē)架構(gòu)，并啟動(dòng)下一代純電專(zhuān)屬模塊化架構(gòu)的聯(lián)合開(kāi)發(fā)，還在三電和智能網(wǎng)聯(lián)方面實(shí)現(xiàn)技術(shù)共享，共用電池包和電驅(qū)系統(tǒng)。

在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域，共同開(kāi)發(fā)高度自動(dòng)駕駛解決方案。

此外，雙方還以股權(quán)合并形式將動(dòng)力總成業(yè)務(wù)合并成立新公司，共同創(chuàng)建了寧波時(shí)空方程技術(shù)有限公司，通過(guò)技術(shù)授權(quán)的方式共享技術(shù)資源。

總之，這些技術(shù)共享成果讓吉利在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)突破，提升品牌價(jià)值和完善生產(chǎn)線(xiàn)，也讓沃爾沃在多方面實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化，共同推動(dòng)了雙方的發(fā)展，提升了吉利汽車(chē)的品質(zhì)和競(jìng)爭(zhēng)力。