最新電動汽車的內(nèi)飾采用了很多高科技材料。

比如華人運(yùn)通與陶氏公司聯(lián)合研發(fā)的高端 LUXSENSE?有機(jī)硅皮革，已量產(chǎn)落地并率先應(yīng)用于高合 HiPhi X。它除了舒適、體感超越真皮外，還耐磨、耐污、高可靠性，親膚觸感獨(dú)特，防污耐久方面表現(xiàn)出色，不含害溶劑和增塑劑，無揮發(fā)性異味，天生阻燃，更安全更環(huán)保。

極星汽車采用了 Bcomp 的天然亞麻纖維復(fù)合材料，這種材料主要由天然亞麻纖維編織而成，重量相比傳統(tǒng)內(nèi)飾件減重高達(dá) 50%，能減少 80%的塑料使用，更堅固，對環(huán)境可持續(xù)發(fā)展意義重大。極星還應(yīng)用了 3D 飛線無縫編織成型技術(shù)，座椅面料中間無接縫，生產(chǎn)無浪費(fèi)，纖維源自 100%可回收的 PET 滌綸樹脂塑料瓶。此外，極星回收紅酒軟木塞制造過程中的廢料和漁網(wǎng)，用于汽車 PVC 內(nèi)飾部件和車內(nèi)地毯。

蔚來 ET7 內(nèi)飾提供三種主題顏色，多處采用全新材質(zhì)首創(chuàng)隕石鍍鉻工藝，標(biāo)配 Microfiber 超纖絨頂棚、Nappa 真皮高級內(nèi)飾，采用懸浮式液晶儀表盤和中控大屏，方向盤全新設(shè)計，中央扶手區(qū)域地臺風(fēng)格個性化。

特斯拉則在 Model S 和 Model Y 中全面采用合成材料內(nèi)飾，但存在耐臟性、無法配備加熱元件、長期磨損等問題。

總之，這些高科技材料為電動汽車內(nèi)飾帶來了更多可能，提升了舒適性、環(huán)保性和豪華感。