小澤卡金 2.0 和 2.4 的駕駛體驗(yàn)區(qū)別主要在動(dòng)力、噪音、壽命、維護(hù)成本這幾個(gè)方面。

動(dòng)力上，2.4 起步快提速短，2.0 起步肉動(dòng)力滯后感明顯但跑長(zhǎng)途起步后動(dòng)力足。

噪音方面，2.4 排量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于 3000 轉(zhuǎn)時(shí)噪音比 2.0 明顯大。

壽命上，2.4 是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟所以壽命長(zhǎng)，2.0 是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有待完善壽命相對(duì)短。

維護(hù)成本上，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)技術(shù)和程序麻煩所以費(fèi)用高。

渦輪增壓是先進(jìn)技術(shù)，比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)省油環(huán)保動(dòng)力強(qiáng)。同排量自然吸氣相比，最大功率能提高 40%，2.0 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和 2.5 自然吸氣相近。

總之，兩者各有優(yōu)劣，選適合自己的就好。