吉利 CMA 平臺(tái)能兼容哪些類型的動(dòng)力系統(tǒng)?

吉利 CMA 平臺(tái)能兼容多種類型的動(dòng)力系統(tǒng)。

首先是傳統(tǒng)燃油動(dòng)力系統(tǒng),這為喜歡燃油車駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者提供了選擇。

其次是 HEV 混動(dòng)系統(tǒng),在保證動(dòng)力輸出的同時(shí),能有效降低油耗,提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

還有 PHEV 插電混動(dòng)系統(tǒng),滿足了對新能源有一定需求,同時(shí)又擔(dān)心續(xù)航問題的用戶。

同時(shí),CMA 平臺(tái)的電子電氣架構(gòu)支持純電動(dòng)力系統(tǒng)的開發(fā),使其能適應(yīng)電動(dòng)化的發(fā)展趨勢。

CMA 超級(jí)母體的電子電氣架構(gòu)不僅能兼容這些動(dòng)力系統(tǒng),還能向上兼容快速迭代的汽車電子產(chǎn)品,保障車輛一貫的駕駛性能,滿足未來 15 年汽車的進(jìn)化。

基于 CMA 打造的汽車,如沃爾沃 XC40領(lǐng)克 01 等,在國內(nèi)外的安全碰撞測試中都斬獲了最高的五星評(píng)價(jià),這也得益于 CMA 平臺(tái)在安全方面的出色設(shè)計(jì)。

此外,CMA 平臺(tái)具有高度靈活性和可擴(kuò)展性,能覆蓋從 A 級(jí)到 B 級(jí)的不同車型開發(fā)需求,支持多種車身形式和尺寸。

總之,吉利 CMA 平臺(tái)在動(dòng)力系統(tǒng)兼容性方面表現(xiàn)出色,為消費(fèi)者帶來了更多樣化的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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