黃標車在很多城市都受到嚴格管控。

比如山東，從 2022 年 1 月 1 日起，全省范圍內(nèi)禁止黃標車行駛，且黃標車提前淘汰補貼政策結(jié)束。

北京自 2015 年 1 月 1 日起，禁止其他省市的黃標車進入北京市行政區(qū)域內(nèi)道路行駛。

合肥 2015 年 7 月 1 日起，二環(huán)以內(nèi)區(qū)域禁止黃標車行駛，2016 年 7 月 1 日起全市范圍全面實施禁令。

長春自 2015 年 1 月 1 日起，每天 6 時至 20 時，四環(huán)路以內(nèi)區(qū)域禁止黃標車通行。

寧波 2015 年 12 月 31 日后申請?zhí)蕴狞S標車不再享受政府獎勵和補貼。

西安自 2015 年起，黃標車申請報廢只能享受 80%的補貼。

嘉興黃標車淘汰補貼政策于 2015 年 12 月 31 日結(jié)束，2016 年及以后淘汰的黃標車不再享受補貼。

上海自 2015 年 4 月 1 日起，G1501 上海繞城高速實施黃標車限行，全天禁止國標汽油車在 S20 外環(huán)高速通行。今年 10 月 1 日起，上海所有道路全天 24 小時禁止黃標車行駛，明年 1 月 1 日起，外環(huán)限行前注冊的國 II 標準汽油車。

東莞自 2015 年 1 月 1 日起，將環(huán)保禁區(qū)擴大至各鎮(zhèn)街中心區(qū)域。

拉薩從 7 月 6 日起，在八一路（含八一路）以東、藏熱路以西、當熱路以南、拉薩河南岸沿河路以北區(qū)域，對黃標車進行 24 小時全天候限行。

此外，廈門 2006 年及以后注冊的黃標車提前報廢今年有額外 10%的補貼。

黃標車作為高污染排放車輛，對環(huán)境和人體健康危害極大。車主們一定要密切關注所在地的相關政策，及時對車輛進行處理，遵守規(guī)定，為保護環(huán)境貢獻一份力量。