混動(dòng)汽車的百公里油耗具有一些獨(dú)特的特點(diǎn)。

首先，它相對燃油車而言，油耗普遍較低，通常在 3 到 5 升之間。像豐田卡羅拉雙擎版百公里市區(qū)綜合油耗約 4.5 到 5.5 升，CRV 混動(dòng)工信部綜合油耗最低能達(dá) 5 升，秦 PLUS DMi 虧電狀態(tài)百公里油耗 3.8 升，媒體實(shí)測甚至能到 3.5 升。

這是因?yàn)槠洳捎昧巳剂虾碗娔芑旌系膭?dòng)力系統(tǒng)，電動(dòng)馬達(dá)輔助發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車，降低了燃油消耗。在低速行駛時(shí)，汽車僅用電驅(qū)動(dòng)，高速行駛大功率輸出時(shí)才用燃油，智能能量管理系統(tǒng)能根據(jù)行駛條件和駕駛需求自動(dòng)切換，實(shí)現(xiàn)更高能效和更少油耗。

另外，我國現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)中，插電式混合動(dòng)力汽車綜合油耗的計(jì)算要考慮純電動(dòng)里程、純電動(dòng)油耗、空電動(dòng)里程和空電動(dòng)油耗等。其綜合油耗計(jì)算公式為：綜合油耗=(純電行駛里程×純電油耗+空電行駛里程×空電油耗)/(空電行駛里程+純電行駛里程)。而且純電行駛不耗油，標(biāo)準(zhǔn)中空電行駛里程規(guī)定為 25 公里。

同時(shí)，混動(dòng)汽車的油耗還受多種因素影響，比如駕駛習(xí)慣，習(xí)慣猛踩油門急剎車就費(fèi)油，平穩(wěn)駕駛則省油；行駛路況，擁堵路段油耗高，暢通路段油耗低；車速，高速行駛相對更耗油。

總的來說，混動(dòng)汽車比燃油車更省油，能降低用車成本，還節(jié)能減排，減少尾氣排放，改善城市環(huán)境，電動(dòng)馬達(dá)能提供強(qiáng)大平穩(wěn)動(dòng)力，提升駕駛體驗(yàn)。