問
專業(yè)賽車的百公里油耗計(jì)算公式有何特點(diǎn)?
專業(yè)賽車的百公里油耗計(jì)算公式有特點(diǎn)。
賽車轉(zhuǎn)速超高,常在家用車極限轉(zhuǎn)速兩倍運(yùn)行,油耗自然高。
計(jì)算百公里油耗,通常公式是:百公里油耗量=燃油消耗量(每升)÷行駛公里(公里數(shù))×100。
專業(yè)賽車因其特殊工況,不能簡單套用此公式。
比如,要考慮超高轉(zhuǎn)速下的燃油消耗,賽道復(fù)雜條件對油耗影響。
賽車速度快,風(fēng)阻大,像加尾翼等改裝雖增強(qiáng)性能,但也增大風(fēng)阻和整車負(fù)荷致油耗上升。
還有,專業(yè)賽車駕駛激烈,頻繁加速減速,這也使油耗難以按常規(guī)計(jì)算。
總之,計(jì)算專業(yè)賽車百公里油耗,要綜合轉(zhuǎn)速、改裝、駕駛方式、賽道狀況等眾多特殊因素,比普通車輛計(jì)算復(fù)雜得多。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
新一代奧迪Q2L e-tron的懸掛系統(tǒng)調(diào)校出色,能帶來舒適穩(wěn)定且操控性佳的駕駛體驗(yàn)。其前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小,能快速響應(yīng)路面變化,在城市道路行駛時讓車輛更靈活;后懸掛運(yùn)用多連桿獨(dú)立懸架,基于雙叉臂懸架改進(jìn),可精準(zhǔn)
國產(chǎn)老人四輪電動車和進(jìn)口老人四輪電動車價格差距較為明顯,進(jìn)口的通常更高。這是因?yàn)閮r格受多種因素影響,進(jìn)口品牌在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)工藝等方面投入較大,且部分車型配置更為高端,使得其成本上升,價格也就相對較高。而國產(chǎn)產(chǎn)品在成本控制上有優(yōu)勢,主打性價
奧迪 Q2L 最低報(bào)價的購車贈品并非固定,會因經(jīng)銷商和地區(qū)不同而有差異。購車贈品本質(zhì)是經(jīng)銷商為推動銷售給出的額外福利,并非車輛價格體系內(nèi)的固定配置。像貼膜、倒車影像、汽車腳墊、行車記錄儀等都可能作為贈品出現(xiàn)。其有無及具體種類數(shù)量,由經(jīng)銷商結(jié)
新手買車后,交強(qiáng)險是必須要買的,同時還可根據(jù)自身需求考慮購買車損險、三者險、不含免賠額保險等商業(yè)險。交強(qiáng)險作為國家強(qiáng)制購買的險種,不買便無法合法上路,主要用于事故時賠償對方。而商業(yè)險中的車損險能保護(hù)自己的車輛;三者險用于賠付給別人;不含免賠
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?