汽車(chē)百公里油耗與發(fā)動(dòng)機(jī)排量有關(guān)系，但并非簡(jiǎn)單的正比關(guān)系。

一般來(lái)講，排量越大，百公里油耗通常會(huì)越高。比如，大排量的車(chē)如 4 升排量的，相比 1 升排量的車(chē)，在 100 公里內(nèi)肯定更耗油。

不過(guò)，發(fā)動(dòng)機(jī)排量不是決定油耗的唯一因素。汽車(chē)的外形會(huì)影響風(fēng)阻，風(fēng)阻大油耗就高；汽車(chē)自重越大，行駛時(shí)做功越大，油耗也越高；滿(mǎn)載重量增加，油耗同樣會(huì)上升。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)對(duì)油耗影響很大。先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，像可變正時(shí)氣門(mén)系統(tǒng)、較多的氣門(mén)數(shù)、渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)等，能讓同排量的車(chē)更省油。比如，在同排量車(chē)型中，具備這些技術(shù)的車(chē)子油耗更低。

駕駛習(xí)慣也很關(guān)鍵。急加速、急剎車(chē)等不良駕駛習(xí)慣會(huì)增加油耗。

路況同樣重要。擁堵路段頻繁啟停，油耗會(huì)增加；高速路段行駛相對(duì)省油。

此外，裝配工藝也有影響，只是難以量化。計(jì)算百公里油耗，可通過(guò)加注燃油量除以行駛公里數(shù)再乘以 100 得出，多次計(jì)算取平均值更準(zhǔn)確。

小排量汽車(chē)有節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)。其油耗量一般在每公里 6 升以下，每百公里能比大排量車(chē)省 3 - 4 升油，價(jià)格也多在 8 萬(wàn)元以下。但如果只在市區(qū)行駛，排量也不能過(guò)小，1 - 1.6L 排量區(qū)間較為合適，否則動(dòng)力性會(huì)降低太多。

總之，汽車(chē)百公里油耗受多種因素共同作用，不能僅依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)排量來(lái)判斷。