特斯拉電機(jī)供應(yīng)商的合作模式較為多樣。

首先，特斯拉會(huì)與不同地區(qū)的優(yōu)質(zhì)企業(yè)合作，比如中國的寧波容百科技、蘇州東山精密等。從國內(nèi)供應(yīng)商的情況看，分布在廣東、江蘇、浙江等東部沿海發(fā)達(dá)地區(qū)，上市公司占比超 90%，涵蓋動(dòng)力電池系統(tǒng)、座艙系統(tǒng)、電驅(qū)電控系統(tǒng)等多個(gè)環(huán)節(jié)。

像旭升股份，自 2013 年通過小批量定制模式進(jìn)入特斯拉供應(yīng)鏈，后逐步深化合作。在電機(jī)原材料方面，釹鐵硼磁鐵供應(yīng)商為中科三環(huán)，電機(jī)磁瓦的供應(yīng)商是橫店東磁，電機(jī)端子外殼供應(yīng)商為東牧股份。

特斯拉的電機(jī)由其自主設(shè)計(jì)研發(fā)，產(chǎn)自美國內(nèi)華達(dá)州。特斯拉會(huì)選擇與具有技術(shù)優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)能保障的供應(yīng)商合作，在合作中建立信息共享平臺(tái)，讓上下游企業(yè)實(shí)時(shí)分享產(chǎn)品需求、庫存、生產(chǎn)計(jì)劃等信息。

還會(huì)組織行業(yè)交流活動(dòng)，如研討會(huì)、展會(huì)和技術(shù)交流會(huì)，促進(jìn)企業(yè)間面對(duì)面交流。同時(shí)，設(shè)置專門對(duì)接崗位，負(fù)責(zé)日常溝通協(xié)調(diào)，確保問題及時(shí)解決。

此外，開展戰(zhàn)略合作也是常見模式，簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、市場(chǎng)推廣等方面緊密合作，甚至進(jìn)行聯(lián)合研發(fā)項(xiàng)目。對(duì)于有實(shí)力的企業(yè)，會(huì)通過并購或投資整合上下游資源，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈一體化發(fā)展，如特斯拉掌握電池、電機(jī)等核心技術(shù)和生產(chǎn)。打造利益共享模式，共同推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)共贏。

總之，特斯拉通過多種合作模式，保障電機(jī)供應(yīng)的穩(wěn)定與優(yōu)質(zhì)，推動(dòng)自身的發(fā)展。