問(wèn)

阿維塔供應(yīng)商的合作模式是怎樣的?

阿維塔供應(yīng)商的合作模式主要是 CHN 合作模式。

CHN 即長(zhǎng)安汽車(chē)、華為與寧德時(shí)代企業(yè)名稱的拼音首字母,三家巨頭企業(yè)通過(guò)股權(quán)分配與管理團(tuán)隊(duì)組建等方式深度合作,共同打造了阿維塔這個(gè)高端智能汽車(chē)品牌。

華為作為全球領(lǐng)先的 ICT 廠商,通過(guò) ICT 技術(shù)與阿維塔聯(lián)合構(gòu)建研發(fā)、渠道、服務(wù)、生態(tài)等全價(jià)值鏈環(huán)節(jié),提供全棧 SEV 解決方案。

寧德時(shí)代作為全球領(lǐng)先的鋰離子電池研發(fā)制造公司,為阿維塔提供 SEV 動(dòng)力電池技術(shù)。長(zhǎng)安汽車(chē)基于華為與寧德時(shí)代的技術(shù),打造 SEV 平臺(tái)。

長(zhǎng)安汽車(chē)和華為的合作模式升級(jí)為 HI PLUS 模式,在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上,雙方基于軟件定義汽車(chē)的理念打造全新架構(gòu)、技術(shù)領(lǐng)先的系列車(chē)型;在生態(tài)服務(wù)方面,全面接入華為超充、華為云的應(yīng)用、接入華為百萬(wàn)級(jí)的 APP 應(yīng)用等全生態(tài),提升用戶出行便利性;在營(yíng)銷(xiāo)上,華為利用其在 ICT 領(lǐng)域積累的優(yōu)秀營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)驗(yàn)賦能阿維塔。

阿維塔與華為的合作既保留了 HI 模式以主機(jī)廠為主導(dǎo)的特征,又融合了智選模式深度參與營(yíng)銷(xiāo)的分工。阿維塔在這種合作模式下,品牌、產(chǎn)品知名度等方面大幅提升。

此外,阿維塔與華為的合作在入股之后,華為會(huì)在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)、生態(tài)運(yùn)營(yíng)等多個(gè)方面深度介入,比如阿維塔 07 就是“HIPlus”合作模式的首個(gè)示范案例。這種新模式與“智選車(chē)”模式不同在于產(chǎn)品不進(jìn)入鴻蒙智行的終端銷(xiāo)售渠道進(jìn)行銷(xiāo)售。

阿維塔目前還在進(jìn)行 C 輪融資,目標(biāo)募資額達(dá) 100 億元,投后估值將超 300 億元。同時(shí),阿維塔聚合了長(zhǎng)安汽車(chē)、華為、寧德時(shí)代各自領(lǐng)域的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),比如長(zhǎng)安在整車(chē)研發(fā)、制造和生產(chǎn)等領(lǐng)域,華為在自動(dòng)駕駛、智能座艙、銷(xiāo)售渠道、智慧生態(tài)等領(lǐng)域,寧德時(shí)代在三電系統(tǒng)、能源管理、充電網(wǎng)絡(luò)等領(lǐng)域?yàn)榘⒕S塔賦能。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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