新速騰斷軸案例在全國多地均有出現(xiàn)。

浙江、上海、山東、哈爾濱等地均有車主展開維權(quán)行動。

深圳、長春、成都、濰坊、南寧等地的車主也自發(fā)組織了維權(quán)。

湖北地區(qū)尚無因速騰斷軸而發(fā)生人身安全事故的案例。

速騰斷軸多發(fā)生在減速帶、坑洼地等特殊路況。

前期一汽大眾曾稱斷軸是極個別案例，但此后投訴不斷，案例增多。

在質(zhì)檢總局缺陷調(diào)查后，確認(rèn)新速騰斷軸構(gòu)成缺陷。

一汽大眾對此提出了一些應(yīng)對措施，包括加裝襯板、提供十年延保服務(wù)等。

但車主仍對召回“打補(bǔ)丁”的解決方案不滿，維權(quán)活動持續(xù)發(fā)酵。