新能源汽車(chē)免征購(gòu)置稅對(duì)燃油車(chē)購(gòu)置稅的影響還是比較明顯的。

首先，新能源汽車(chē)免征購(gòu)置稅，這使得其購(gòu)車(chē)成本相對(duì)降低，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)吸引力增加。

而燃油車(chē)購(gòu)置稅減少，雖也有一定優(yōu)惠，但相比之下，其購(gòu)置成本仍相對(duì)較高。這可能導(dǎo)致一部分原本打算購(gòu)買(mǎi)燃油車(chē)的消費(fèi)者轉(zhuǎn)向新能源汽車(chē)，從而影響燃油車(chē)的銷(xiāo)量。

對(duì)于燃油車(chē)制造商來(lái)說(shuō)，這確實(shí)是個(gè)挑戰(zhàn)，因?yàn)橘?gòu)置成本高可能會(huì)使其產(chǎn)銷(xiāo)量受到影響。

但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，這也會(huì)促使燃油車(chē)制造商加快技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

另外，新能源汽車(chē)免征購(gòu)置稅政策反映了國(guó)家對(duì)綠色出行的倡導(dǎo)和支持，在這種大環(huán)境下，燃油車(chē)也需要不斷改進(jìn)，以適應(yīng)市場(chǎng)變化和環(huán)保要求。

總之，新能源汽車(chē)免征購(gòu)置稅在一定程度上給燃油車(chē)購(gòu)置稅帶來(lái)了壓力，推動(dòng)了整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的變革和發(fā)展。但無(wú)論是新能源汽車(chē)還是燃油車(chē)，都需要不斷提升自身品質(zhì)和技術(shù)，以滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求。