哈弗二狗的操控性是不錯的。

首先，方向盤手感輕便，駕駛時能輕松掌控方向，無論是在市區(qū)擁堵的道路，還是在高速行駛，都能做到靈活轉(zhuǎn)向。油門踏板也很輕便，響應(yīng)及時，在各種路況下都能很好地感知前方車輛距離，保障行車安全。

其次，哈弗二代大狗 Hi4 版的動力操控是核心亮點(diǎn)。其 Hi4 三大動力系統(tǒng)給力，總功率為 278kW，總扭矩 750N·m，性能比肩燃油 3.0T 大排量動力，起步快人一步。在山區(qū)道路，上坡、出彎時踩下油門踏板動力立刻就有，幾乎沒延時，駕控爽快。新車前后雙電機(jī)結(jié)構(gòu)，使車輛軸荷比接近 50:50，提升了操控性，在彎道表現(xiàn)從容自如。Hi4 智能電混四驅(qū)技術(shù)的加入，讓整車在戶外泥濘濕滑路面或沙地時更從容，車輛會自動切換四驅(qū)模式，iTVC 智能扭矩矢量控制系統(tǒng)能實(shí)時對前后軸扭矩進(jìn)行智能分配和動態(tài)調(diào)節(jié)。

另外，混動模式下的二狗打火啟動安靜，在市區(qū)純電行駛幾乎無噪音，加速時電機(jī)和發(fā)動機(jī)配合默契，動力輸出強(qiáng)勁流暢，超車輕松。在高速行駛時穩(wěn)定，底盤扎實(shí)，懸掛系統(tǒng)能有效過濾顛簸，讓駕乘者舒適。

總的來說，哈弗二狗的操控性良好，能給駕駛者帶來不錯的駕駛體驗。