長安鈴木的發(fā)動機(jī)技術(shù)具有眾多突出特點(diǎn)。

其一，耐用性強(qiáng)，像鈴木發(fā)動機(jī)，上百萬千米都無需維修。

其二，技術(shù)成熟，如天語 SX4 所采用的發(fā)動機(jī)，具有 VVT 可調(diào)電子氣門技術(shù)，省油高效，發(fā)動機(jī)聲音小，怠速噪聲低，堅(jiān)固耐用。

其三，性能出色，長安鈴木啟悅搭載 6LG-INNOTEC 高性能鋁發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá) 87kW，峰值扭矩可達(dá) 158Nm，在動力性能和油耗方面優(yōu)于同級車。

其四，低油耗且經(jīng)濟(jì)，全新奧拓搭載的 K10B 發(fā)動機(jī)，通過新研發(fā)的直列雙頂置凸輪柱技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了動力、節(jié)能與環(huán)保的完美平衡。

其五，技術(shù)先進(jìn)，像天語 SX4 的 Ml6A 發(fā)動機(jī)配備了 VVT 可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性兼?zhèn)洹?a target="_blank" style="color: #0777dd;">雨燕 Swift 1.5 搭載的 M15A 發(fā)動機(jī)具備 16 氣門全鋁結(jié)構(gòu)、VVT 連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和靜音正時(shí)鏈條等尖端技術(shù)。維特拉和驍途 1.4T 的 booster jet 渦輪增壓發(fā)動機(jī)采用全鋁機(jī)身和創(chuàng)新材料，在高轉(zhuǎn)速區(qū)間能輸出充沛動力和扭矩。

總之，長安鈴木的發(fā)動機(jī)系列在性能、經(jīng)濟(jì)性以及創(chuàng)新技術(shù)上都表現(xiàn)出色，是消費(fèi)者購車時(shí)值得信賴的選擇。