長安鈴木汽車的發(fā)動機技術怎么樣?

長安鈴木汽車的發(fā)動機技術很棒。

像全新奧拓的 K10B 發(fā)動機,新研發(fā)的直列雙頂置凸輪柱技術,動力、油耗、環(huán)保表現(xiàn)出色。

雨燕 1.5 的 M15A 發(fā)動機,有 16 氣門全鋁結構、VVT 連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)等技術,性能佳。

天語 SX4 的 Ml6A 發(fā)動機帶 VVT 可變氣門正時系統(tǒng),動力和燃油經(jīng)濟性好。

啟悅和豐要的 G-INNOTEC 1.6L 全鋁 VVT 自然吸氣發(fā)動機,功率大,配愛信變速箱,駕駛體驗流暢。

維特拉和驍途的 1.4T 渦輪增壓發(fā)動機,全鋁機身加創(chuàng)新材料,穩(wěn)定耐用還輕,1700 - 4000 轉能出最大扭矩。

長安鈴木發(fā)動機低油耗,售后維修費用低。

鈴木發(fā)動機耐用,常傳百萬公里不用修,在日系車發(fā)動機質量排名中靠前。

小排量發(fā)動機燃油經(jīng)濟性出色,燃燒技術先進、輕量化設計能降油耗。

動力輸出不錯,低轉速有充沛扭矩,起步加速反應快。

發(fā)動機可靠性強,精心設計嚴格測試,耐久性好故障少。

還在輕量化上努力,用新材料優(yōu)化設計,降發(fā)動機重量提車輛性能和燃油經(jīng)濟性。

總之,長安鈴木汽車發(fā)動機技術優(yōu)勢明顯,值得選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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