特斯拉汽車價格波動較大的原因有多種。

供需關(guān)系是關(guān)鍵，市場需求超供應(yīng)時價格上漲，供應(yīng)超需求時則降價。像 2023 年初國內(nèi)新能源補貼取消，許多車企漲價，特斯拉卻降價吸引訂單，后因訂單激增又調(diào)高價格。

政策調(diào)整也有影響，稅收、環(huán)保要求、電動車補貼政策等變動都會左右定價策略。

產(chǎn)品升級和市場競爭同樣重要，特斯拉不斷優(yōu)化產(chǎn)品，競爭對手涌現(xiàn)，這都會導(dǎo)致價格波動。

成本因素不可忽視，新工廠利用率不足、Cybertruck 運營費用增加、人工智能項目支出加大等成本增長會促使價格上漲，原材料如鈷、鋰價格大幅上漲也增加造車成本。

車輛購置稅調(diào)整預(yù)期也可能影響價格。特斯拉直營模式能在門店與生產(chǎn)線間實時同步信息，更靈活調(diào)整價格。保值率高，消費者易接受價格調(diào)整。

中國油價有調(diào)整周期，特斯拉幾乎按周平衡訂單量與價格。

市場有聲音說特斯拉漲價因利潤壓力大，今年初大范圍降價致毛利率下降。近兩次漲價有提前預(yù)熱，銷售人員忙碌。

此前有業(yè)內(nèi)人士認為這是定價策略，為日后政策調(diào)整作準(zhǔn)備。特斯拉中國官網(wǎng)顯示提車周期延長，上海超級工廠滿負荷運轉(zhuǎn)仍供不應(yīng)求，這也是價格調(diào)整重要原因。