本田 Cb650 與其他品牌類似車型相比，優(yōu)勢顯著。

動力方面，搭載 649cc 水冷直列四缸發(fā)動機，輸出平穩(wěn)強勁。國內(nèi)版本雖有限制，但更換海外版 ECU 后，極速能輕松突破 200KM/H，零百加速可在 4 秒內(nèi)完成。而且動力輸出線性，適合多數(shù)人的駕駛喜好。

配置上，配備牽引力控制系統(tǒng)、鋁平叉、倒立前叉等高級配置，前叉內(nèi)徑 41mm 提升濾震效果，座位下有 USB 快充接口，發(fā)動機聲浪動聽。

操控性能出色，設(shè)計人性化，新手也能輕松駕馭。與鈴木 SV650X 相比，動力輸出更線性，聲浪更悅耳，配置更高，適用范圍更廣。

從歷史發(fā)展來看，繼承本田 CB 系列優(yōu)良基因，技術(shù)成熟可靠。與同品牌的 NC750X 相比，雖定位和性能不同，但 CB650R 的直列四缸水冷電噴發(fā)動機是一大亮點，排量 649ml，最大功率 56KW/9000rpm，最大扭矩 60N.m/8000rpm，動力調(diào)節(jié)中高速，提速平穩(wěn)且后勁足。

在價格上，部分經(jīng)銷商報價已 7 萬出頭，有一定吸引力。技術(shù)上有電子離合器技術(shù)，稱為 Honda EClutch，能實現(xiàn)不用離合器換擋。配置方面，儀表采用五寸 TFT，CB650R 會調(diào)整外觀，辨識度和攻擊性更強。油耗相比同類車型較省油，安全配置有 ABS 系統(tǒng)，騎行更安全穩(wěn)定。